Sensor de temperatura del agua. Porsche 928  ❭  92860612600

El sensor de temperatura del agua es un sensor de gestión del motor BOSCH diseñado para monitorizar la temperatura del refrigerante del motor mientras circula por el sistema de refrigeración. El sensor mide continuamente la temperatura del refrigerante y envía esta información a la unidad de control del motor (ECU) y, cuando corresponda, al indicador de temperatura del tablero.

Se adapta a:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Estos datos son fundamentales para controlar la inyección de combustible, el momento del encendido, el enriquecimiento en el arranque en frío, el funcionamiento del ventilador del radiador y la gestión general de la temperatura del motor. Este sensor BOSCH está diseñado para proporcionar lecturas de temperatura precisas, una transmisión de señal fiable y una larga durabilidad en entornos exigentes del motor.

Qué hace este producto:

• Mide la temperatura del refrigerante del motor en tiempo real.
• Envía datos de temperatura a la unidad de control del motor (ECU).
• Ayuda a regular la inyección de combustible y el momento del encendido.
• Admite las funciones de gestión del motor de arranque en frío y calentamiento.
• Controla la activación del ventilador del radiador y el funcionamiento del sistema de refrigeración.
• Controla la temperatura de funcionamiento del motor para evitar el sobrecalentamiento.

• Mide la temperatura del refrigerante del motor en tiempo real.
• Envía datos de temperatura a la unidad de control del motor (ECU).
• Ayuda a regular la inyección de combustible y el momento del encendido.
• Admite las funciones de gestión del motor de arranque en frío y calentamiento.
• Controla la activación del ventilador del radiador y el funcionamiento del sistema de refrigeración.
• Controla la temperatura de funcionamiento del motor para evitar el sobrecalentamiento.

• Restablece la monitorización precisa de la temperatura del refrigerante.
• Garantiza una gestión adecuada del combustible y del encendido.
• Garantiza el correcto funcionamiento del ventilador del radiador.
• Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y posibles daños en el motor.
• Mejora el ahorro de combustible y el rendimiento en cuanto a emisiones.
• Mantiene un funcionamiento suave tanto en el arranque en frío como en el calentamiento.
• Reduce la probabilidad de fallos en la gestión del motor.
• Garantiza que la ECU reciba datos de temperatura precisos para un rendimiento óptimo del motor.