Pistón de la pinza de freno TAMAÑO 38 mm de diámetro x 29 mm de altura  ❭  90135299300

Pistón de repuesto para pinza de freno, 38 mm de diámetro x 29 mm de altura.
Recupere un frenado seguro y fiable con este pistón de pinza de freno de repuesto, idéntico al original, de 38 mm de diámetro x 29 mm de altura, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del equipo original, este pistón de pinza de freno de ingeniería de precisión está diseñado para reemplazar los pistones originales desgastados, corroídos o dañados durante la revisión y restauración de la pinza de freno.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

El pistón de la pinza de freno convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica, presionando las pastillas de freno uniformemente contra el disco para reducir la velocidad y detener el vehículo. Con el tiempo, la exposición a la humedad, el líquido de frenos contaminado, la corrosión o los sellos del pistón dañados pueden provocar que el pistón se atasque o funcione de forma irregular, afectando el rendimiento de frenado y causando un desgaste desigual de las pastillas. Este repuesto, idéntico al original, restaura el funcionamiento suave de la pinza, lo que lo hace ideal para reconstrucciones de frenos profesionales y proyectos de restauración de Porsche clásicos.

Qué hace este producto:

• Convierte la presión hidráulica en fuerza de frenado.
• Presiona las pastillas de freno de manera uniforme contra el disco de freno.
• Restaura el funcionamiento suave de la pinza de freno.
• Ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante.
• Reduce el desgaste irregular de las pastillas de freno.
• Proporciona un ajuste y una precisión dimensional similares a los de los equipos originales.
• Sustituye a los pistones originales desgastados, corroídos o atascados.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pinza de freno atascada o bloqueada.
• Desgaste irregular de las pastillas de freno.
• El freno tira hacia un lado.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Arrastre de frenos tras soltar el pedal.
• Corrosión o picaduras en la superficie del pistón.
• Fugas de fluido causadas por daños en la superficie de los pistones.
• Sobrecalentamiento del disco o las pastillas de freno.
• Dificultad para retraer el pistón durante el mantenimiento.
• Deterioro relacionado con la edad detectado durante la revisión de la pinza de freno.

Por qué es importante la sustitución:

• El pistón de la pinza de freno es un componente fundamental del sistema de frenado hidráulico. Un pistón corroído, desgastado o atascado puede reducir la eficacia del frenado, provocar un frenado irregular, aumentar el desgaste de las pastillas y comprometer la seguridad del vehículo.
• Sustituir un pistón dañado restablece el funcionamiento hidráulico fluido, el contacto uniforme de las pastillas de freno y un frenado fiable. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto compatible con el original ofrece las dimensiones correctas, un ajuste preciso y una durabilidad fiable, lo que lo convierte en un componente esencial para la restauración profesional de las pinzas de freno y de los Porsche clásicos.

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