Pistón de la pinza de freno TAMAÑO 48 mm de diámetro x 30 mm de altura  ❭  90135109710

Pistón de repuesto para pinza de freno, 48 mm de diámetro x 30 mm de altura.
Recupere un frenado seguro y constante con este pistón de pinza de freno de repuesto, idéntico al original, de 48 mm de diámetro x 30 mm de altura, fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del equipo original, este pistón de pinza mecanizado con precisión está diseñado para reemplazar pistones originales desgastados, corroídos o atascados durante la reparación y restauración de la pinza de freno.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

El pistón de la pinza de freno convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica, empujando las pastillas de freno uniformemente contra el disco para proporcionar una frenada controlada. Con el tiempo, la exposición a la humedad, el líquido de frenos contaminado, la corrosión o el deterioro de las juntas pueden provocar que el pistón se atasque o se bloquee, lo que reduce la eficacia de frenado, provoca un desgaste irregular de las pastillas y dificulta la frenada. Este repuesto, idéntico al original, restaura el funcionamiento suave de la pinza y un rendimiento de frenado fiable, lo que lo hace ideal para la reconstrucción profesional de frenos y proyectos de restauración de Porsches clásicos.

Qué hace este producto:

• Convierte la presión del freno hidráulico en fuerza de frenado.
• Aplica una presión uniforme a las pastillas de freno.
• Restaura el funcionamiento suave de la pinza de freno.
• Ayuda a mantener un rendimiento de frenado constante.
• Reduce el desgaste irregular de las pastillas de freno.
• Proporciona un ajuste y una precisión dimensional similares a los de los equipos originales.
• Sustituye a los pistones originales desgastados, corroídos o atascados.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Pinza de freno atascada o bloqueada.
• Desgaste irregular de las pastillas de freno.
• El freno tira hacia un lado.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Arrastre de frenos tras soltar el pedal.
• Corrosión o picaduras en la superficie del pistón.
• Fugas de líquido de frenos causadas por superficies de pistones dañadas.
• Sobrecalentamiento de los discos o pastillas de freno.
• Dificultad para retraer el pistón durante el mantenimiento.
• Deterioro relacionado con la edad detectado durante la revisión de la pinza de freno.

Por qué es importante la sustitución:

• El pistón de la pinza de freno es un componente fundamental del sistema de frenado hidráulico, ya que afecta directamente a la eficacia del frenado y a la seguridad del vehículo. Un pistón corroído o atascado puede impedir un contacto uniforme con las pastillas de freno, aumentar el desgaste de los frenos y reducir el rendimiento general de frenado.
• Sustituir un pistón dañado restablece un movimiento hidráulico fluido, una fuerza de frenado fiable y un desgaste uniforme de las pastillas. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este repuesto ofrece las dimensiones correctas, un ajuste preciso y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en un componente esencial para la reparación profesional de las pinzas de freno y el mantenimiento del sistema de frenado de su Porsche según los estándares de fábrica.

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