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Porsche
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95835506000
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Porsche 955 Cayena 2003-06
Porsche 957 Cayena 2007-10
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Latiguillo de freno TRASERO.Porsche 955 Cayena 2003-06
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Producto Grupo de vehículos
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Precio: 73,68 € inc. VAT
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#parte delantera#
Porsche 957 Cayena 2007-10
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Resorte de retención de manguera de freno. PARTE DELANTERA.#parte delantera#
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Producto Grupo de vehículos
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Product Information
El muelle de retención de la manguera de freno trasera OE Match es un clip de retención de alta calidad para el sistema de frenos, diseñado para sujetar de forma segura la manguera de freno flexible trasera en su soporte de montaje en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este muelle de retención asegura que la manguera de freno permanezca en la posición correcta, evitando movimientos indeseados y manteniendo una conexión segura entre la manguera flexible y la línea de freno rígida.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 6
Fabricado en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, este soporte está diseñado para soportar la exposición continua a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y las vibraciones sin perder su fuerza de sujeción. Confeccionado con precisión para coincidir con las dimensiones originales de fábrica, ofrece un ajuste perfecto, similar al de las piezas originales, y es ideal para el reemplazo de mangueras de freno, reparaciones del sistema de frenos y proyectos de restauración de vehículos.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
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Muelle de retención de la manguera de freno, TRASERO.El muelle de retención de la manguera de freno trasera OE Match es un clip de retención de alta calidad para el sistema de frenos, diseñado para sujetar de forma segura la manguera de freno flexible trasera en su soporte de montaje en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este muelle de retención asegura que la manguera de freno permanezca en la posición correcta, evitando movimientos indeseados y manteniendo una conexión segura entre la manguera flexible y la línea de freno rígida.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 6
Fabricado en acero para muelles de alta resistencia con un acabado anticorrosivo, este soporte está diseñado para soportar la exposición continua a la humedad, la sal de la carretera, la suciedad y las vibraciones sin perder su fuerza de sujeción. Confeccionado con precisión para coincidir con las dimensiones originales de fábrica, ofrece un ajuste perfecto, similar al de las piezas originales, y es ideal para el reemplazo de mangueras de freno, reparaciones del sistema de frenos y proyectos de restauración de vehículos.
Qué hace este producto:
- Sujeta la manguera flexible del freno trasero a su soporte de montaje.
- Evita el movimiento de la manguera de freno durante el recorrido de la suspensión.
- Mantiene la alineación correcta entre la manguera de freno y el tubo rígido de freno.
- Ayuda a proteger la manguera de freno de la tensión y la vibración excesivas.
- Garantiza una instalación segura y fiable de la manguera de freno.
- Resiste la corrosión y el desgaste a largo plazo.
- Restaura la sujeción de la manguera de freno de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de frenado trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Manguera del freno trasero suelta o sin fijar.
- Movimiento excesivo de la manguera de freno.
- Muelle de retención corroído o debilitado.
- Falta la abrazadera de sujeción de la manguera de freno.
- La manguera de freno se está desalineando.
- Mayor desgaste de la manguera de freno debido al movimiento.
- Dificultad para asegurar la manguera de freno durante el mantenimiento.
- Ruido o vibración alrededor del soporte de la manguera de freno.
- Óxido visible o deformación del clip de resorte.
- Problemas detectados durante la inspección técnica de vehículos (ITV) o en la revisión del vehículo relacionados con componentes sueltos en el sistema de frenos.
Por qué es importante la sustitución:
- El muelle de sujeción de la manguera de freno está expuesto continuamente al agua, la sal de la carretera, la suciedad, el polvo de los frenos y las vibraciones constantes. Con el tiempo, la corrosión y la fatiga del metal pueden reducir su fuerza de sujeción o provocar su rotura, permitiendo que la manguera de freno se mueva dentro de su soporte.
- Un muelle de retención suelto o faltante puede ejercer una tensión innecesaria sobre la manguera de freno y sus conexiones, aumentando el riesgo de desgaste prematuro, fugas o daños. Mantener la manguera de freno en la posición correcta es fundamental para un frenado fiable y una seguridad a largo plazo.
- Sustituir un soporte desgastado o dañado por el muelle de sujeción de la manguera de freno trasera OE Match restaura la fijación segura de la manguera y ayuda a proteger el sistema de frenado del desgaste innecesario. Fabricado según los estándares OE con acero para muelles de primera calidad, este clip de repuesto ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una excelente resistencia a la corrosión y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando la seguridad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.
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Producto Grupo de vehículos
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
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Los discos de freno, pinzas, pastillas y bombas de freno son los cuatro puntos cardinales de cada sistema de frenos; sin embargo, es probable que sean inútiles sin el núcleo de todo el sistema: el líquido de frenos. Este componente está tan descuidado que generalmente se controla de forma sumaria, con un relleno en lugar de un reemplazo más adecuado, con la frecuencia de cambio recomendada por el fabricante.
PUNTO 4
Al tener un punto de ebullición extremadamente alto y una viscosidad menor que la requerida, cumple y supera ampliamente los estándares reglamentarios. También apto para vehículos con ABS.
Formación de bloqueo de vapor
Este tipo de hábito deja lugar al Vapor Lock, la formación de burbujas de vapor debido a la ebullición del líquido de frenos que reemplazan al líquido normal y se comprimen, enviando así el pedal del freno a su carrera de llenado (pedal esponjoso). El origen incide en la porosidad de los tubos que componen el circuito de frenado, que con el tiempo atraen humedad al fluido, reduciendo drásticamente el punto de ebullición. El resultado es una eficiencia de frenado reducida.
Líquido de frenos premium Brembo
Los líquidos de frenos Brembo Premium tienen un punto de ebullición más alto que el estándar, ofreciendo así una resistencia superior al Vapor Lock y asegurando la eficiencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Con altas propiedades anticorrosión y resistencia a la oxidación, el líquido de frenos Brembo también permite mantener las características químicas y físicas del fluido en el circuito operativo inalteradas a largo plazo; por lo tanto, preservando su integridad.
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