Rodillo tensor de la correa de leva. Porsche 944S / 968  ❭  94410524102

Rodillo tensor de la leva.
El rodillo tensor de la correa de distribución OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para guiar y sujetar la correa de distribución del motor. Como parte integral del sistema de distribución, el rodillo tensor ayuda a mantener la alineación y tensión correctas de la correa, asegurando una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas para un rendimiento óptimo del motor.

Se adapta a:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94  

Diagrama Ref. N° 7

Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionamiento y durabilidad óptimos, este rodillo tensor de la leva está diseñado para soportar altas velocidades de rotación, el calor del motor y cargas de funcionamiento continuas. Se recomienda su reemplazo durante el cambio de la correa de distribución, el mantenimiento del motor y las revisiones del sistema de distribución.

Qué hace este producto:

• Guía y soporta la correa de distribución durante el funcionamiento del motor.
• Mantiene la correcta alineación de la correa en todo el sistema de distribución.
• Ayuda a reducir la vibración de la correa y los movimientos no deseados.
• Promueve un desgaste uniforme de la correa de distribución.
• Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
• Contribuye a una sincronización fiable del motor y a un funcionamiento suave.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Chirridos, gorjeos o ruidos de fricción procedentes de la zona de la correa de distribución.
• Vibración excesiva de la correa de distribución.
• Funcionamiento irregular o ruidoso de los cojinetes.
• Desalineación de la correa de distribución.
• Desgaste irregular o acelerado de la correa de distribución.
• Desgaste o daños visibles en la superficie del rodillo.
• Juego o holgura en los cojinetes.
• Mayor riesgo de fallo de la correa de distribución.

Por qué es importante la sustitución:

• El rodillo tensor de la leva funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está sometido a fuerzas de rotación constantes, fluctuaciones de temperatura y cargas en los cojinetes. Con el tiempo, el cojinete interno puede desgastarse, la lubricación puede degradarse y la superficie del rodillo puede dañarse.
• Un rodillo tensor defectuoso puede comprometer la alineación de la correa de distribución, lo que provoca un mayor desgaste de la misma y una tensión innecesaria en el sistema de distribución. En casos graves, el agarrotamiento del cojinete o la falla del rodillo pueden dañar la correa de distribución o provocar la pérdida de sincronización del motor, lo que podría ocasionar costosas reparaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94410524102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números