Kit de alineación de árbol de levas / Kit de sincronización del motor para Porsche 996 Turbo y GT2 / 997.1 Turbo y GT2 / 997.2 GT2 RS - Precio rebajado (pequeñas marcas estéticas)  ❭  C4017U

Herramienta de alineación de árbol de levas para Porsche – Sistema de bloqueo de sincronización de precisión de 4 levas

Esta herramienta de alineación de árboles de levas está diseñada específicamente para los motores de cuatro árboles de levas de 3.6 litros utilizados en los Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 y 997.2 GT2 RS. Diseñada para una precisión absoluta, garantiza que los cuatro árboles de levas permanezcan bloqueados con exactitud en sus posiciones de sincronización durante el reemplazo de la cadena de distribución, el mantenimiento de los árboles de levas, los trabajos en la culata o la reconstrucción completa del motor.

Liquidación: Este artículo se ofrece a precio reducido debido a pequeñas imperfecciones estéticas derivadas del almacenamiento y la manipulación. Por favor, revise atentamente las fotografías, ya que forman parte de la descripción del artículo.

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001-05-M96/70 y M96/70E
Porsche 996 GT2 3.6L 2001-05 - M96/70S

Porsche 997,1 Turbo 3,6 L 2007-09-M97/70
Porsche 997,1 GT2 3.6L 2008-09-M97/70S

Porsche 997,2 GT2 RS 3.6L 2011-M97/70

NOTA: Esta herramienta no es compatible con el Porsche 997.2 Turbo. Si bien utiliza un motor de 3.6 litros, se basa en la familia de motores DFI 9A1 en lugar del motor M97 derivado de Mezger y, por lo tanto, requiere herramientas de sincronización diferentes.

Optimizado para los motores Turbo y GT2 de alto rendimiento de Porsche, donde la precisión de la sincronización es fundamental, este juego de herramientas permite una alineación limpia, segura y repetible, replicando la función de las herramientas especializadas enumeradas bajo 9661, 9661/1 y 9401.

Ya sea que se utilice en un taller profesional de Porsche o por un preparador de motores avanzado, esta herramienta es esencial para mantener el rendimiento, la fiabilidad y la precisión de la sincronización de estos legendarios motores basados ​​en Mezger.

¿Qué hace esta herramienta de alineación del árbol de levas?

Este conjunto de herramientas permite:

• Posicionamiento preciso de los cuatro árboles de levas en los motores Porsche Turbo y GT2 de 3,6 litros.
• Bloqueo seguro de las levas durante el reemplazo de la cadena y el ajuste de la sincronización.
• Retención precisa de la sincronización, evitando la rotación o el desajuste de la sincronización.
• Alineación correcta durante el mantenimiento del variador de fase de la leva y del tensor de la cadena.
• Reconstrucciones de motores de calidad profesional con una precisión de sincronización constante.
• Instalación simplificada mediante dos llaves especiales y herramientas de pretensado.

Una sincronización precisa del árbol de levas garantiza un rendimiento óptimo del motor, una combustión eficiente y una fiabilidad a largo plazo.

Componentes del conjunto de herramientas

• Dos llaves largas para árbol de levas (de dos grosores diferentes) para facilitar el acceso y hacer palanca.
• Dos herramientas pretensoras de la cadena de distribución, que garantizan la tensión de la cadena durante el ajuste de la sincronización.
• Dispositivos de bloqueo para los cuatro árboles de levas para mantener una alineación exacta.

Diseñado para un reemplazo seguro, eficiente y repetible de la cadena de distribución.

Compatible con tipos de motor
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E

¿Por qué fallan los componentes de distribución en los motores Porsche basados ​​en Mezger?

Estos motores de alto rendimiento están sometidos a cargas extremas, uso en pista y altas temperaturas. Los puntos de fallo más comunes incluyen:

• El estiramiento de la cadena de distribución afecta la sincronización de las levas.
• Guías de la cadena de distribución desgastadas que provocan holgura y desviación
• El desgaste del tensor provoca ruidos al arrancar o desfase en la sincronización.
• Momento inadecuado después de reparaciones previas cuando se utilizaron herramientas incorrectas
• Ciclos térmicos que provocan la expansión y contracción de los componentes de sincronización.
• Desgaste del variador de fase del árbol de levas, que afecta a la precisión de la sincronización de las válvulas.

Los síntomas suelen incluir: fallos de encendido, códigos de avería relacionados con la sincronización, pérdida de respuesta del turbo, ralentí irregular o ruidos mecánicos inusuales.

Por qué debería reemplazar o usar esta herramienta de alineación del árbol de levas

Una herramienta de alineación de árbol de levas de precisión garantiza:

• Sincronización perfecta de los cuatro árboles de levas. Mantenimiento seguro de la sincronización durante el cambio de cadena.
• Protección contra costosas interferencias entre el pistón y la válvula.
• Alineación precisa del variador de fase VVT/de leva
• Menor riesgo de daños en el motor durante las reparaciones.
• Resultado de cronometraje de nivel profesional
• Confianza al trabajar en motores Porsche Turbo y GT2 de alto valor.

Esta herramienta es esencial para cualquier persona que realice el mantenimiento o la reconstrucción de modelos 911 con motor Mezger.