Tapa Motor Arbol De Levas - Inferior Aleacion Porsche 911 1968-89  ❭  96410511601AL

Tapa del árbol de levas - Tapa inferior del árbol de levas.
La tapa inferior del árbol de levas OE Match es un componente de motor de repuesto de alta calidad diseñado para cubrir y proteger la sección inferior del conjunto de la carcasa del árbol de levas. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta tapa forma parte integral del sistema de sellado del motor, ayudando a contener el aceite del motor y protegiendo los componentes críticos del tren de válvulas de la contaminación.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagrama Ref. N° 14

Fabricada con materiales resistentes diseñados para soportar altas temperaturas del motor, exposición al aceite y vibraciones constantes, la tapa inferior del árbol de levas proporciona una superficie de montaje segura para los sellos y juntas correspondientes. Es esencial para mantener la integridad del sistema de lubricación y preservar la fiabilidad del árbol de levas y el conjunto del tren de válvulas.

Qué hace este producto:

• Encierra y protege el conjunto de la carcasa inferior del árbol de levas.
• Ayuda a retener el aceite del motor en la zona del árbol de levas.
• Protege los componentes internos del tren de válvulas de la suciedad y los contaminantes.
• Proporciona una superficie de montaje para juntas de sellado y otros componentes.
• Garantiza la correcta lubricación de los componentes del árbol de levas.
• Mantiene la integridad del sellado del motor.
• Contribuye a un rendimiento fiable y a una mayor durabilidad del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del árbol de levas.
• Residuos de aceite en los componentes del motor.
• Grietas visibles, corrosión o daños físicos en la cubierta.
• Superficies de sellado de la junta dañadas.
• Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
• Entrada de suciedad o contaminación en la carcasa del árbol de levas.
• Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga persistente.
• Acumulación de aceite debajo del vehículo.
• Disminución de la limpieza y el aspecto del compartimento del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• La tapa inferior del árbol de levas está expuesta continuamente al calor del motor, las vibraciones, la presión del aceite y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, los daños físicos, la corrosión, la deformación de las superficies de sellado o el envejecimiento de las juntas pueden comprometer la capacidad de la tapa para mantener un sellado adecuado.
• Una tapa del árbol de levas con fugas o dañada puede provocar pérdida de aceite, contaminación de los componentes del motor y una menor eficiencia del sistema de lubricación. Si no se soluciona, las fugas de aceite continuas pueden contribuir al desgaste acelerado del motor, al aumento de los costes de mantenimiento y a posibles daños en los componentes circundantes.
• Sustituir la tapa inferior del árbol de levas, si está desgastada o dañada, restablece el sellado adecuado, protege los componentes críticos del tren de válvulas y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando así el funcionamiento y la protección de su motor Porsche.

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