Kit de actualización de barra estabilizadora trasera Cayman R. Porsche 987 Caimán  ❭  ROLLBARKIT987R

Soporte de barra estabilizadora



Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

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Diagrama ref no 16

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91150198300GRV

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Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.



Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm

Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Barra estabilizadora delantera de 22 mm.
La barra estabilizadora delantera OE Match de 22 mm es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para reducir el balanceo de la carrocería y mejorar la estabilidad del vehículo en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para un ajuste, resistencia y rendimiento óptimos, esta barra estabilizadora de 22 mm de diámetro, diseñada con precisión, conecta la suspensión delantera izquierda y derecha, ayudando a distribuir uniformemente las fuerzas en las curvas para ofrecer una mejor respuesta de la dirección, mayor confianza en las curvas y un control de la marcha superior.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Fabricada en acero para muelles de alta resistencia con un revestimiento protector duradero y resistente a la corrosión, la barra estabilizadora está diseñada para soportar cargas torsionales continuas, articulación de la suspensión, vibraciones y condiciones de carretera adversas. Confeccionada con precisión según las dimensiones y puntos de montaje originales de Porsche, permite una instalación directa al estilo de equipo original, lo que la hace ideal para la renovación de la suspensión, la reparación de accidentes o la sustitución de una barra estabilizadora original desgastada o dañada.

Qué hace este producto:

• Reduce el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
• Conecta la suspensión delantera izquierda y derecha.
• Mejora la estabilidad y el manejo del vehículo.
• Mejora la respuesta de la dirección y la precisión en las curvas.
• Distribuye las cargas de la suspensión de manera uniforme a lo largo del eje delantero.
• Ayuda a mantener el contacto del neumático con la superficie de la carretera.
• Restaura el rendimiento de la suspensión de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de suspensión delantera.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
• Precisión de la dirección reducida.
• Manejo inestable durante los cambios de dirección.
• Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
• Corrosión o daños visibles en la barra estabilizadora.
• Barra estabilizadora doblada o deformada.
• Comportamiento desigual de la suspensión.
• Desgaste prematuro de los casquillos de la barra estabilizadora o de los tirantes de la suspensión.
• Menor confianza del conductor al tomar curvas.
• Características de manejo generales deficientes.

Por qué es importante la sustitución:

• La barra estabilizadora delantera está sometida continuamente a fuerzas de torsión, movimientos de la suspensión, vibraciones y exposición al agua, la sal de la carretera y los residuos. Con el tiempo, la corrosión, los daños por impacto o la fatiga del metal pueden reducir su integridad estructural y su eficacia.
• Una barra estabilizadora dañada o debilitada puede aumentar el balanceo de la carrocería, reducir la precisión de la dirección y comprometer la estabilidad del vehículo, especialmente al tomar curvas o realizar maniobras de emergencia. Su uso continuado también puede acelerar el desgaste de los casquillos de la suspensión, los soportes de montaje y las bieletas, lo que conlleva costes de reparación adicionales.
• Sustituir un componente desgastado o dañado por la barra estabilizadora delantera OE Match de 22 mm restaura las características originales de la suspensión y el rendimiento de manejo. Fabricada según los estándares de equipo original con acero para muelles de primera calidad y acabados resistentes a la corrosión, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el equilibrio, la estabilidad y la confianza al volante que se esperan de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91134370314

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