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Intercooler de aire de carga. Porsche 971.1 Panamera Turbo 3.0L V6 2018-2021  ❭  971145805F

Intercooler de aire de carga. Porsche 971.1 Panamera Turbo 3.0L V6 2018-2021 - 971145805F, 971145805D, 971145805B
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Intercooler de aire de carga.
Intercooler para turbocompresor también conocido como enfriador de aire de carga.
El intercooler de aire de sobrealimentación está diseñado para los modelos Panamera 971 con turbocompresor. Diseñado para optimizar el rendimiento y la eficiencia, este intercooler enfría el aire comprimido del turbocompresor antes de que entre en el colector de admisión, garantizando la máxima potencia y una combustión fiable.

Se adapta a:
  • Porsche Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo
  • Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV)
  • Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV)
  • Panamera 4S V6 3.0L 4WD Ejecutivo

Qué hace este producto:

Desempeña un papel crucial en el rendimiento y la eficiencia al enfriar el aire comprimido de los turbocompresores antes de que ingrese al motor.
Al reducir la temperatura del aire de admisión, el intercooler suministra aire más denso y rico en oxígeno a las cámaras de combustión, lo que mejora la potencia, la respuesta del acelerador y el ahorro de combustible. Además, protege el motor contra detonaciones, preignición y estrés térmico excesivo.


Síntomas de un intercooler defectuoso o que falla:
  • Potencia reducida del motor o mala respuesta del turbo.
  • Ruidos de silbidos, silbidos o fugas de aire durante la aceleración.
  • Códigos de falla de luz del motor o presión de refuerzo.
  • Temperaturas de aire de admisión más altas o problemas de absorción de calor.
  • Mala eficiencia del combustible o humo en el escape.

 Por qué es importante el reemplazo:
El intercooler es esencial tanto para el rendimiento como para la protección del motor. Una unidad defectuosa puede comprometer la presión de sobrealimentación, reducir la potencia y aumentar el riesgo de daños internos en el motor.

 Diagrama Ref No 1



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971145805D
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Espárrago para Turbo M8x22. Porsche 996 Turbo / 997 Turbo / 991 Turbo / 992 Turbo
Artículo de pedido especial
PAF008300
Product Information
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Espárrago para Turbo M8x22.

porsche

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

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Diagrama de referencia nº 29

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Sistema de intercooler de alto rendimiento CSF para Porsche 992.1 Carrera / S / 4 / 4S / GTS
8217
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Sistema de intercooler de alto rendimiento.

Se adapta a:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Base / S / 4 / 4S / GTS 2019>>

Números de pieza OEM: Porsche: 992145805D / 992145805F

La alianza estratégica de CSF con PWR lleva el diseño y la tecnología de refrigeración de F1 al mercado de repuestos de alto rendimiento. Estos intercoolers ayudan a mantener la temperatura de carga constantemente más baja que la del intercooler de fábrica. Esto se debe a que el intercooler de fábrica fue diseñado para niveles de potencia y uso estándar. En cuanto se exceden los niveles de potencia y uso previstos, el intercooler de fábrica empieza a presentar problemas. Además, a medida que el intercooler avanza en su vida útil, el núcleo se deteriora externamente y se llena de contaminantes internamente, lo que reduce su rendimiento.

Con el tiempo, los tanques de plástico de los extremos de fábrica que están engarzados al núcleo de fábrica pueden tener fugas, perdiendo así una valiosa presión de refuerzo, lo que genera una falta significativa de rendimiento y un riesgo para el motor.

Sin embargo, no todos los intercoolers son iguales.

DISEÑO DE NÚCLEO DE LCR - TUBO LAMINADO

El intercooler CSF para PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS es un intercooler más grande y más eficiente para una potencia de refrigeración significativamente mejorada.

Los núcleos de tubos laminados de PWR se optimizan en el túnel de viento interno de PWR; a través de este proceso, PWR selecciona la altura de pila óptima y el diseño de aletas de múltiples rejillas tanto para el lado ambiente como para el de presión para lograr un equilibrio óptimo entre la potencia de enfriamiento, la caída de presión y el flujo de aire a los radiadores detrás del intercooler.

CARACTERÍSTICAS

• Elimina la acumulación de calor y reduce las temperaturas del aire de admisión (IAT) para un máximo rendimiento en condiciones de alto rendimiento y de carrera, especialmente crítico debido a la ubicación del intercooler en el compartimiento del motor.
• Núcleos de alto rendimiento de Fórmula 1 de PWR (los núcleos de 2 filas cuentan con tubos laminados con aletas internas)
• Tanques con extremos de palanquilla mecanizados por CNC
• Diseño liviano y de alta ingeniería: pesa solo 17 libras.
• Tanques con extremos de plástico 100 % soldados con TIG frente a los engarzados OEM para máxima resistencia y durabilidad
• Fabricado en EE. UU. en PWR North America
• Conexiones de entrada/salida estilo OEM para un ajuste preciso con todos los componentes OEM
• Instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" que no requiere ninguna modificación
• I+D y pruebas de rendimiento a cargo de empresas líderes en la industria de tuning de Porsche: M-Engineering y World Motorsports

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0PB115223D
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Línea de presión de aceite del turbocompresor, Cyl. 1-3.

porsche

Encaja:
 Porsche 992 Carrera 2019>>
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