Perno de embrague. Porsche 911 1970-86 / 930 1975-77  ❭  90006709003

Perno del embrague.
El perno de embrague OE Match es un componente de fijación de repuesto de alta calidad diseñado para montar de forma segura los componentes del conjunto del embrague al volante de inercia o a los conjuntos de transmisión asociados. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar resistencia, precisión dimensional y durabilidad, este perno desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad y la seguridad del sistema de embrague.
Se venden por unidad.
Se requieren 9 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagrama Ref. N° 3

Fabricado con materiales de alta calidad y diseñado para soportar las cargas extremas, las vibraciones y las variaciones de temperatura que se generan en el sistema de transmisión, el perno del embrague proporciona la fuerza de sujeción necesaria para mantener los componentes del embrague firmemente fijados durante el funcionamiento. Un ajuste preciso y un par de apriete correcto son esenciales para un rendimiento fiable del embrague y una mayor durabilidad del sistema de transmisión.

Qué hace este producto:

• Fija los componentes del conjunto del embrague al volante o a la superficie de montaje.
• Mantiene la fuerza de sujeción crítica dentro del sistema de embrague.
• Ayuda a garantizar la correcta alineación de los componentes del embrague.
• Soporta altas fuerzas de rotación y cargas en la transmisión.
• Garantiza un funcionamiento seguro y fiable del embrague.
• Evita el movimiento no deseado de los componentes del embrague.
• Contribuye a la fiabilidad y el rendimiento general del sistema de transmisión.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Componentes sueltos del conjunto del embrague.
• Vibración proveniente del embrague o del sistema de transmisión.
• Ruidos inusuales procedentes de la zona de la campana del embrague.
• Irregularidades en el acoplamiento del embrague.
• Corrosión visible, daños en la rosca o estiramiento del perno.
• Dificultad para mantener la especificación de par correcta.
• Desgaste prematuro de los componentes del embrague o del volante.
• Movimiento del conjunto del embrague bajo carga.
• Posibles daños en el sistema de transmisión en casos graves.

Por qué es importante la sustitución:

• Los pernos del embrague están sometidos a cargas mecánicas extremas, fuerzas de rotación, ciclos térmicos y vibraciones durante toda su vida útil. Muchos pernos de embrague son de apriete controlado y están diseñados para un solo uso. Reutilizar pernos desgastados o estirados puede comprometer la fuerza de sujeción y aumentar el riesgo de que el componente se afloje.
• Un perno de embrague defectuoso o mal ajustado puede provocar desalineación del embrague, vibraciones, daños en la transmisión y, en casos graves, una falla catastrófica del conjunto del embrague. Durante el reemplazo del embrague o el mantenimiento de la transmisión, es fundamental instalar pernos de embrague nuevos para garantizar la fuerza de sujeción correcta y la fiabilidad a largo plazo del conjunto.
• Sustituir los tornillos del embrague por componentes compatibles con el equipo original (OE Match) restaura el rendimiento de fijación especificado de fábrica, mantiene la integridad del sistema de embrague y ayuda a proteger los componentes circundantes de la transmisión. Los tornillos de repuesto compatibles con el equipo original ofrecen un ajuste idéntico al de fábrica, una fabricación precisa y una resistencia fiable, lo que garantiza un funcionamiento seguro y una larga durabilidad para su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99951001501

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo de fijación del volante al plato de presión del embrague – Porsche 996 / 986 / 987 / 997 (N.° de pieza 900.067.131.03) Este tornillo es un componente crítico en el conjunto del embrague de varios modelos Porsche, ya que garantiza la fijación segura del plato de presión del embrague al volante.
Se venden por unidad . Se requieren 6 unidades por coche.

Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Diagrama ref. n.º 4.

Por qué deberías reemplazar estos pernos
Con el tiempo, los tornillos que sujetan el volante de inercia al plato de presión del embrague pueden sufrir desgaste y fatiga debido al elevado par y a los ciclos de calor en el sistema de embrague. Sustituir estos tornillos durante el mantenimiento del embrague o del volante de inercia es esencial para:

• Asegure el correcto montaje del embrague: Evite el posible desacoplamiento o deslizamiento del plato de presión del embrague.
• Mantenga el rendimiento del embrague: Evite la distribución desigual de la presión que puede provocar un desgaste prematuro del embrague.

Problemas comunes

• Estiramiento de los pernos: Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden provocar que los pernos se estiren, comprometiendo su fuerza de sujeción.
• Corrosión: La exposición a la humedad y a las sales de carretera puede provocar óxido, debilitando los pernos.
• Desgaste de la rosca: El desmontaje y montaje frecuentes pueden desgastar las roscas, lo que conlleva una aplicación incorrecta del par de apriete.
• Prevención de daños: Reduzca el riesgo de daños en el volante o el plato de presión causados por tornillos flojos o desgastados.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90006713103

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Perno de volante monomasa - M10x1,25x24
Perno de retención de volante OE Match, utilizado para fijar un volante monomasa al cigüeñal. Con una rosca M10×1,25 y una longitud de 24 mm, está diseñado para proporcionar la fuerza de sujeción adecuada para mantener el volante firmemente montado bajo cargas de torsión extremas, cambios bruscos de RPM y ciclos de calentamiento repetidos.
Se vende por unidad, se requieren 9 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 928 1978-1995
Porsche 964 Carrera RS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995-1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Con PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3 RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3 RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010

Diagrama ref. n.° 4

Los pernos del volante correctos son fundamentales porque mantienen la integridad de la unión entre el cigüeñal y el volante, lo que favorece una transferencia de potencia fluida, un funcionamiento estable del embrague y una fiabilidad a largo plazo. Esta versión OE Match está diseñada para su reemplazo directo durante el mantenimiento del embrague/volante y la reconstrucción del motor.

Función: Estos pernos se enroscan en la brida del cigüeñal y sujetan el volante en su lugar, garantizando una alineación precisa y una conexión segura entre el motor y el embrague. Una especificación correcta de los pernos favorece una retención de par constante y ayuda a proteger el volante, la brida del cigüeñal y los componentes del embrague del desgaste por vibración.

Los pernos del volante operan bajo alta tensión y pueden fatigarse, estirarse o perder retención de torque tras ciclos de extracción y reapriete. Reemplazarlos con pernos compatibles con el equipo original (OE Match) correctos ayuda a asegurar la carga de sujeción adecuada, reduce el riesgo de aflojamiento y protege componentes costosos de daños causados por el movimiento del volante.

Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del embrague o la extracción del volante
• Durante reconstrucciones de motores o trabajos en el sello principal trasero que requieran la extracción del volante
• Si los pernos muestran daños en la rosca, corrosión o signos de estiramiento
• Cuando el procedimiento de servicio especifica pernos nuevos al volver a ensamblar
• En cualquier momento en que no se pueda lograr de manera confiable el par correcto

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92810215102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números