Juego de cojinetes de biela/cabeza de biela - Tamaño estándar - para Porsche 911 2.4L/2.7L y 911 Turbo (930) 3.0L (1972-1977)  ❭  91410314102

JUEGO DE 12 casquillos de cojinetes de biela - tamaño estándar .
Este juego de rodamientos reemplaza directamente los rodamientos estándar de fábrica e incluye todos los casquillos necesarios para la reconstrucción de un motor. Estos rodamientos proporcionan una rotación suave y de baja fricción entre la biela y el muñón del cigüeñal, manteniendo la holgura correcta de la película de aceite, crucial para la fiabilidad y la longevidad del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 TE 2.4L (Mercado estadounidense/canadiense - Inyección mecánica de combustible) 1972-1973
Porsche 911 TV 2.4L (Resto del mundo - Carburadores) 1972-73
Porsche 911 TK 2.4L (Mercado estadounidense/canadiense - K-Jetronic CIS) 1973
Código(s) de motor: 91151, 91157, 91161, 91167, 91191, 91196

Porsche 911 E 2.4L 1972-73
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
Porsche 911 Carrera RS 2.7L 1973
Código(s) de motor: 91152, 91153, 91162,91163, 91183

Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 S 2.7L 1974-77
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 Carrera 3.0L 1976-77
Códigos de motor: 91192, 91197, 91141, 91146, 91181, 91186, 91193, 91198, 91142, 91143, 91144, 91148, 91149, 91182, 91189, 91185, 91190, 91194, 91199, 93002, 93012

Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Código(s) de motor: 93050, 93051, 93052, 93053, 93054

Diagrama Ref. 23.

• Posición: Muñones de biela
• Función: Mantiene la holgura de la película de aceite y la estabilidad de rotación del cigüeñal.
• Síntomas de falla: baja presión de aceite, golpeteo del motor, residuos metálicos en el aceite
• Intervalo de reemplazo: Durante la reconstrucción o el diagnóstico de baja presión de aceite
• Beneficios: Ajuste OEM, lubricación estable, alta resistencia a la carga, funcionamiento silencioso
• Contenido del juego: Juego completo para un motor (6 cilindros)

Los cojinetes de biela se desgastan gradualmente debido a la carga a alta velocidad, el calor y la contaminación del aceite.
Un juego excesivo o un desgaste excesivo de los cojinetes pueden provocar:
• Baja presión de aceite Ruido metálico o “golpe de biela”
• Vibración del motor o agarrotamiento de los cojinetes

Reemplazar cojinetes:
• Durante cada reconstrucción del motor o rectificado del cigüeñal
• Si se encuentran partículas metálicas en el aceite
• Cuando la presión del aceite está por debajo de la especificación o se producen detonaciones

La instalación de un nuevo juego de cojinetes restablece la holgura de aceite correcta, la presión estable y la confiabilidad del extremo inferior a largo plazo.

Números de referencia relacionados
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