Sensor de posición del cigüeñal. Porsche 955 Cayena / 957 Cayena  ❭  95560614700

El sensor de posición del cigüeñal (CKP), con referencias de producto: 95560614700, 95560643300, 0261210178 , es un componente esencial de la gestión del motor que monitoriza la posición de rotación y la velocidad (RPM) exactas del cigüeñal. Esta información es esencial para que la unidad de control del motor (ECU) sincronice correctamente el encendido por chispa y la inyección de combustible. En los modelos Porsche Cayenne 955 y 957, un sensor de posición del cigüeñal fiable garantiza una sincronización precisa del motor, un rendimiento óptimo, un funcionamiento suave y una combustión eficiente.

Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004-05
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10

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Diagrama ref. n.° 18

¿Por qué debería reemplazarse?

El sensor de posición del cigüeñal puede fallar con el tiempo debido a ciclos de calor, vibración, contaminación o desgaste eléctrico. Cuando el sensor comienza a degradarse o falla por completo, la ECU pierde la capacidad de determinar con precisión la velocidad y la posición del motor, lo que afecta directamente el rendimiento y la conducción.

Se recomienda reemplazarlo cuando el sensor está defectuoso o muestra signos de desgaste , ya que el funcionamiento continuo con un sensor CKP comprometido puede provocar problemas más graves en el motor, problemas de conducción y tensión en los componentes.

Síntomas comunes de un sensor de posición del cigüeñal defectuoso

Un sensor de posición del cigüeñal defectuoso o averiado generalmente provoca uno o más de los siguientes síntomas:

• El motor falla o funciona de manera desigual
• Condición de arranque difícil o no arranque
• Calado , especialmente al ralentí o a baja velocidad
• Luz de verificación del motor (CEL) con códigos de falla relacionados con CKP almacenados
• Pérdida de potencia / vacilación al acelerar
• Comportamiento irregular del tacómetro o lectura incorrecta de RPM

Si no se resuelven, estos problemas pueden provocar un mayor consumo de combustible, daños en el convertidor catalítico y una experiencia de conducción insegura en general.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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