Eje de transmisión, trasero. Coches Porsche 996 C4S Manual  ❭  99633202499

Eje de transmisión de repuesto. TRASERO .
Conjunto de eje de transmisión de equipo original (OE) genuino de Porsche, también conocido como eje de velocidad constante (CV), que transfiere potencia desde la transmisión a las ruedas traseras en los modelos Porsche 911 (996) Carrera 4S equipados con transmisión manual.
Se vende por unidad. Se adapta al lado izquierdo y derecho.

Se adapta a:
Porsche 996 C4S 2002–2005 con transmisión manual

Este producto reemplaza los números de pieza antiguos de Porsche: 99633202406, 99633202417, 99633202424.

El conjunto del eje homocinético trasero es un componente clave del sistema de transmisión que transmite el par desde la salida de la caja de cambios al diferencial trasero y a las ruedas. Incorpora juntas homocinéticas y un eje equilibrador diseñado para gestionar las fuerzas de rotación y el movimiento de la suspensión, manteniendo una entrega de potencia suave y fiable a las ruedas motrices.

Función:
• Transferencia de par: mueve la potencia del motor desde la salida de la transmisión al diferencial trasero y las ruedas.
• Articulación: Las juntas homocinéticas permiten flexibilidad para el movimiento de la suspensión manteniendo una velocidad de rotación constante.
• Equilibrio y durabilidad: equilibrado con precisión para minimizar la vibración y diseñado para una vida útil prolongada en condiciones de carga típicas de la conducción de alto rendimiento.

Un eje homocinético desgastado o dañado puede provocar síntomas como:
• Ruidos de chasquidos o estallidos al tomar curvas
• Vibración o temblor al acelerar
• Fuga de grasa debido a una falla en la funda
• Entrega de potencia inestable o desigual.

El uso de un conjunto de eje Porsche original garantiza que conservará la capacidad de torque, el equilibrio y la geometría de la unión especificados de fábrica, preservando la suavidad y confiabilidad de la transmisión, especialmente en condiciones de conducción enérgicas.

Cuándo reemplazar: reemplace este conjunto de eje CV trasero si observa:
• Vibración o ruido persistente de la transmisión trasera
• Daños visibles en la funda de la junta homocinética o fugas de grasa
• Juntas homocinéticas desgastadas o desequilibrio del eje
• Después de un accidente, daños en la suspensión o en el área del eje.
• Durante el mantenimiento importante del embrague o de la transmisión como mantenimiento preventivo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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