Eje de transmisión trasero. Porsche 95B Macan 2.0L / 3.0L  ❭  95B501204C

Eje de transmisión trasero
Eje de transmisión original Porsche (OE), también conocido como semieje homocinético. Es un componente clave del sistema de transmisión del vehículo, ya que transmite el par motor desde el diferencial trasero al cubo de la rueda.
Se venden por unidad. Sirven tanto para el lado izquierdo como para el derecho.

Se adapta a:
Para vehículos sin bloqueo de diferencial (código de opción: 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>

Diagrama ref. n.º 1

El eje de transmisión es responsable de transferir la fuerza de rotación (par motor) del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera. Desempeña un papel vital en la conversión de la potencia del motor en movimiento de la rueda, al tiempo que permite el movimiento de la suspensión y los cambios en el ángulo de la rueda gracias a sus juntas homocinéticas integradas. Esto significa que ayuda a:
• Proporcionar una potencia suave y constante a las ruedas motrices.
• Mantener la tracción y la estabilidad durante la aceleración.
• Permite la articulación de las ruedas a medida que el vehículo circula por superficies irregulares o realiza giros.

• Minimizar las vibraciones y los golpes en la transmisión bajo carga.
Las juntas homocinéticas en cada extremo del eje están diseñadas con precisión para mantener una velocidad constante de la fuerza motriz incluso cuando la suspensión se mueve.

Función:
• Transmite el par motor desde el diferencial trasero al conjunto del cubo de la rueda.
• Permite el movimiento de la suspensión y la dirección sin atascarse.
• Mantiene una entrega de potencia constante y fluida.
• Ayuda a preservar el manejo, la estabilidad y la comodidad de la conducción del vehículo.

Sustituya el eje de transmisión si observa lo siguiente:
• Ruidos de clic o chasquido al girar
• Vibración durante la aceleración o a velocidad
• Fuga de grasa por fuelles de junta homocinética rotos
• Juego o holgura perceptible en la junta del eje durante la inspección
• Como parte del servicio de suspensión/diferencial donde este componente está expuesto

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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