Placa de cubierta del motor, parte superior delantera. Porsche 912/356  ❭  539066

Placa de cubierta del motor, parte superior delantera
Estas placas de cubierta superior delantera del motor, compatibles con las originales, son paneles de chapa de repuesto para los modelos Porsche 912 y 356. Están diseñadas para las posiciones izquierda y derecha y se venden por separado, lo que permite reemplazar el lado correcto según sea necesario.

Se adapta a:
Porsche 912 - 1965 a 1969
Porsche 356 / 356A - 1950 a 1959
Porsche 356B / 356C - 1960 a 1965

Diagrama ref. n.º 10

La placa de cubierta del motor forma parte del sistema de sellado y de la carcasa del motor. Ayuda a dirigir correctamente el aire de refrigeración alrededor del motor y a sellar las fugas en el compartimento del motor. Una carcasa adecuada es fundamental para mantener un flujo de aire de refrigeración óptimo y proteger el compartimento del motor del calor, la suciedad y los residuos.

Funciones
• Reemplaza la placa de la cubierta superior delantera del motor
• Ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor.
• Favorece el sellado correcto del compartimento del motor
• Ayuda a prevenir la recirculación de aire caliente alrededor del motor.
• Protege el compartimento del motor de la entrada de suciedad y residuos.
• Restaura la disposición correcta de las piezas metálicas del motor, al estilo del equipo original.
• Adecuado para restauración, reconstrucción de motores y sustitución de piezas metálicas faltantes.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tapas del motor pueden corroerse, doblarse, agrietarse, faltar o dañarse durante el desmontaje del motor, las reparaciones de la carrocería o el uso prolongado. La falta o el daño de estas tapas puede afectar el flujo de aire de refrigeración y permitir la entrada de aire caliente, suciedad o residuos al compartimento del motor. Reemplazar la tapa ayuda a restaurar el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y el aspecto original del compartimento del motor.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Falta la placa de cubierta original.
• El panel está oxidado, doblado, agrietado o dañado.
• Las piezas metálicas del motor están siendo restauradas o reemplazadas.
• El motor ha sido desmontado o reconstruido.
• Se aprecian huecos en el sistema de refrigeración alrededor del motor.
• Se sospecha de recirculación de aire caliente o de un sellado deficiente del compartimento del motor.
• El vehículo está en proceso de restauración según las especificaciones de un Porsche 912 o 356.

Dónde encaja en el coche
Estas tapas se colocan en la parte superior delantera del motor de los modelos Porsche 912 y 356. Se utilizan en los lados izquierdo y derecho como parte del conjunto de la carcasa de refrigeración y sellado del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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