Cubierta metálica del motor. Porsche 911 1984-89  ❭  91110680205

Cubierta de chapa del motor. ARRIBA A LA DERECHA
Esta pieza de chapa para la cubierta del motor, que reproduce fielmente la original, es un panel de repuesto para la refrigeración del motor de los modelos Porsche 911 Carrera 3.2L fabricados entre 1984 y 1989. Se trata del panel superior derecho de la cubierta del motor, diseñado para igualar el ajuste y la función del original dentro del compartimento del motor refrigerado por aire.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989

Diagrama Ref. No. 4.

La carcasa metálica del motor ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor y mantiene el compartimento del motor correctamente sellado. En los modelos Porsche 911 refrigerados por aire, una carcasa metálica bien instalada es importante porque ayuda a separar el aire caliente del lado de escape del aire de admisión/refrigeración más frío, lo que contribuye a una refrigeración eficiente del motor y a temperaturas de funcionamiento constantes.

Funciones
• Ayuda a dirigir el aire de refrigeración alrededor del motor refrigerado por aire.
• Sella el compartimento del motor para reducir la recirculación de aire caliente.
• Permite un control correcto de la temperatura del motor.
• Ayuda a proteger los componentes circundantes del calor excesivo.
• Restaura utensilios de hojalata originales que faltan, están corroídos, doblados o dañados.
• Mantiene el aspecto correcto del compartimento del motor, al estilo de fábrica.
• Repuesto idéntico al original para el panel de la cubierta superior derecha del motor.

Tras años de uso y mantenimiento, las piezas metálicas del motor pueden corroerse, agrietarse, doblarse, modificarse o incluso faltar. Los paneles dañados o faltantes reducen la eficiencia de la refrigeración, permiten la circulación de aire caliente no deseado y dan al compartimento del motor un aspecto incompleto. Reemplazar el panel ayuda a restablecer el flujo de aire adecuado y proporciona al compartimento del motor un acabado más limpio, similar al de fábrica.

Cuándo reemplazar
• La chapa original del motor falta, está oxidada, doblada o dañada.
• El panel ya no encaja de forma segura o deja huecos.
• El motor está siendo reconstruido, desmontado o reinstalado.
• El compartimento del motor está siendo restaurado o repintado.
• Es necesario restaurar el flujo de aire de refrigeración o el sellado del compartimento del motor.
• Se ha instalado previamente un recipiente de hojalata incorrecto o modificado.
• Como parte de una restauración completa de un motor Porsche clásico.

Dónde encaja en el coche
Este panel se ubica en el compartimento trasero del motor como parte del conjunto de la cubierta metálica del motor. Se trata del panel superior derecho de la cubierta del motor, que se muestra como referencia número 4 en el diagrama.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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