Válvula de entrada a la culata del motor. Porsche 968 1992-95  ❭  92810564106

Válvula de escape de la culata del motor.
La válvula de escape de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del tren de válvulas, diseñado para controlar la salida de los gases de escape de la cámara de combustión. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de escape desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la eficiencia, el rendimiento y la fiabilidad del motor.

Se adapta a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diagrama Ref. N° 10

Fabricada con materiales resistentes a altas temperaturas, la válvula de escape está diseñada para soportar el calor extremo, la presión y los subproductos de la combustión generados durante el funcionamiento del motor. En conjunto con el asiento de la válvula, la guía de la válvula, el árbol de levas y el conjunto del tren de válvulas, garantiza la evacuación oportuna de los gases de escape, manteniendo al mismo tiempo un sellado adecuado de la cámara de combustión.

Qué hace este producto:

• Controla la liberación de los gases de escape de la cámara de combustión.
• Se abre y se cierra en sincronía precisa con el ciclo del motor.
• Mantiene el sellado de la cámara de combustión cuando está cerrada.
• Favorece una respiración del motor y un flujo de gases eficientes.
• Ayuda a mantener la potencia y el rendimiento del motor.
• Contribuye a la eficiencia del combustible y al control de las emisiones.
• Funciona como un componente crítico del sistema de distribución de válvulas del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fallos de encendido del motor.
• Pérdida de potencia y rendimiento del motor.
• Ralentí irregular o mal funcionamiento del motor.
• Menor eficiencia en el consumo de combustible.
• Baja compresión en el cilindro afectado.
• En algunos casos, humo de escape excesivo.
• Ruidos de tictac o golpeteo provenientes de la culata.
• Dificultad para arrancar el motor.
• Luces de advertencia y códigos de error del sistema de gestión del motor.
• Resultados de pruebas de compresión o fugas fallidas.

Por qué es importante la sustitución:

• Las válvulas de escape operan en algunas de las condiciones más extremas dentro del motor, estando continuamente expuestas a temperaturas extremas, presión de combustión y gases de escape corrosivos. Con el tiempo, las válvulas pueden desgastarse, quemarse, deformarse, agrietarse o sufrir problemas de sellado que comprometen el rendimiento del motor.
• Una válvula de escape dañada puede provocar pérdida de compresión, combustión incompleta y menor eficiencia del motor. Si no se repara, la falla de la válvula puede causar daños adicionales a los asientos de las válvulas, pistones, culatas y otros componentes internos del motor, lo que conlleva reparaciones costosas.
• Sustituir una válvula de escape desgastada o dañada restablece el sellado adecuado de la cámara de combustión, mejora la eficiencia del motor y ayuda a mantener un rendimiento óptimo. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una gran resistencia a altas temperaturas, lo que garantiza un funcionamiento fiable y una protección a largo plazo para su motor Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92810541004

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Válvula de admisión de la culata del motor.
La válvula de admisión de la culata del motor OE Match es un componente de alta calidad del sistema de distribución, diseñado para regular el flujo de aire y combustible hacia la cámara de combustión del motor. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, esta válvula de admisión es esencial para mantener una respiración eficiente del motor, un rendimiento óptimo de la combustión y una fiabilidad general del motor óptima.

Se adapta a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagrama Ref. N° 9

Fabricada con materiales de alta resistencia y resistentes al calor, la válvula de admisión está diseñada para soportar un funcionamiento constante y ciclos repetidos de apertura y cierre. En conjunto con el árbol de levas, los resortes de válvula, las guías de válvula y el conjunto de la culata, garantiza el suministro preciso de la mezcla aire-combustible necesaria para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor.

Qué hace este producto:

• Controla la entrada de aire y combustible en la cámara de combustión.
• Se abre y se cierra en sincronía precisa con el funcionamiento del motor.
• Mantiene un sellado eficaz durante los ciclos de compresión y combustión.
• Favorece un flujo de aire eficiente y una correcta respiración del motor.
• Ayuda a maximizar la potencia y la capacidad de respuesta del motor.
• Contribuye a la eficiencia del combustible y al control de las emisiones.
• Constituye una parte fundamental del sistema de distribución de válvulas del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Potencia y rendimiento del motor reducidos.
• Ralentí irregular o funcionamiento desigual del motor.
• Fallos de encendido del motor. Mala respuesta del acelerador.
• Mayor consumo de combustible.
• Baja compresión en el cilindro afectado.
• Dificultad para arrancar el motor.
• Ruidos de tictac o golpeteo provenientes de la culata.
• Luces de advertencia o códigos de error del sistema de gestión del motor.
• Resultados de pruebas de compresión o fugas fallidas.

Por qué es importante la sustitución:

• Las válvulas de admisión están sometidas a un funcionamiento continuo y deben soportar altas temperaturas, presiones de combustión y un flujo de aire constante. Con el tiempo, las válvulas pueden desgastarse, doblarse, quemarse, contaminarse con carbono o desarrollar problemas de sellado que reducen su eficacia y comprometen el rendimiento del motor.
• Una válvula de admisión dañada puede restringir el flujo de aire hacia la cámara de combustión, lo que resulta en una combustión ineficiente, menor potencia y mayor consumo de combustible. Si no se solucionan, los problemas relacionados con las válvulas pueden contribuir a la pérdida de compresión y causar daños adicionales a los asientos de las válvulas, las culatas y otros componentes internos del motor.
• Sustituir una válvula de admisión desgastada o dañada restablece el flujo de aire adecuado, mejora la eficiencia de la combustión y ayuda a mantener un rendimiento óptimo del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un funcionamiento fiable y ayuda a proteger el motor de su Porsche del desgaste prematuro y las costosas reparaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92810540902

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Sellos de vástago de válvula. El precio que se muestra es por unidad.



Se adapta a:
Porsche 911 1968-89 (12 por motor)
Porsche 924S (8 por motor)
Porsche 944 (8 por motor)
Porsche 944 2.7L (8 por motor)
Porsche 964 3.6L (12 por motor)
Porsche 964 Turbo (12 por motor)
Porsche 928 (16 por motor)

Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 19.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96410411107

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