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Intercambiador de calor de aceite de motor. Porsche 955 Cayena  ❭  94810727603

Intercambiador de calor de aceite de motor. Porsche 955 Cayena - 94810727603, 8MO376725601, 94810727602, 8MO 376 725-601, 8MO376725601, 31288, - CLC 29 000P, CLC29000P
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Product Information
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Intercambiador de calor de aceite de motor.
Mantenga la temperatura correcta del aceite del motor y una lubricación fiable con este intercambiador de calor de aceite de motor de equipo original (OE Match), fabricado como reemplazo directo. Producido según las especificaciones del equipo original, este intercambiador de calor transfiere el calor entre el aceite del motor y el refrigerante, lo que ayuda al motor a alcanzar su temperatura óptima de funcionamiento más rápidamente y evita temperaturas excesivas del aceite durante la conducción normal y en condiciones de alta carga.

Se adapta a:
  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Diagrama Ref. N° 18

Con el tiempo, el intercambiador de calor original puede sufrir corrosión interna, obstrucciones en los conductos, deterioro de los sellos o fugas entre los circuitos de aceite y refrigerante. Una unidad defectuosa puede reducir la eficiencia de la refrigeración, contaminar los fluidos y provocar daños graves en el motor si no se repara. Este repuesto, idéntico al original, restablece una regulación de temperatura y un rendimiento de lubricación fiables, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:
  • Regula la temperatura del aceite del motor.
  • Transfiere el calor entre el aceite del motor y el refrigerante.
  • Ayuda a que el motor alcance la temperatura de funcionamiento más rápidamente.
  • Evita que el aceite alcance temperaturas excesivas bajo carga.
  • Favorece una lubricación eficiente del motor.
  • Mantiene el rendimiento de refrigeración de equipo original.
  • Sustituye a los intercambiadores de calor originales desgastados, con fugas o dañados.

Síntomas de desgaste o fallo:

  • Aceite de motor contaminado con refrigerante.
  • Refrigerante contaminado con aceite de motor.
  • Aumento de la temperatura del aceite del motor.
  • Menor eficiencia de refrigeración del motor.
  • Fugas externas de aceite o refrigerante.
  • Sobrecalentamiento durante la conducción en condiciones de alta exigencia.
  • Residuo lechoso en el sistema de aceite o refrigerante.
  • Corrosión en la carcasa del intercambiador de calor.
  • Luces de advertencia del motor relacionadas con el rendimiento del sistema de refrigeración.
  • Deterioro de la unidad original debido al envejecimiento.

Por qué es importante la sustitución:
  • El intercambiador de calor del aceite del motor es un componente fundamental para mantener temperaturas estables del aceite y proteger el motor en todas las condiciones de funcionamiento. Un intercambiador de calor con fugas o defectuoso puede provocar la contaminación del aceite y el refrigerante, una lubricación deficiente, sobrecalentamiento y, si no se soluciona a tiempo, daños graves en el motor.
  • Sustituir un intercambiador de calor desgastado o defectuoso restablece una gestión térmica eficiente, protege los componentes vitales del motor y ayuda a mantener un rendimiento fiable. Fabricado según las especificaciones del equipo original, este repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un funcionamiento fiable y una durabilidad excepcional para que su Porsche cumpla con los estándares de fábrica.



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8MO376725601
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8MO 376 725-601
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31288

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Enfriador de aceite del motor. Porsche 95B.2 Macan 3.0L / 971.1 Panamera 3.0L / 9YA Cayenne 3.0L
Artículo de pedido especial
9A711701530
Product Information
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Enfriador de aceite del motor.
Este enfriador de aceite de motor Porsche original es un componente clave para la gestión térmica de los motores V6 de 3.0 L de las plataformas Porsche 95B.2 Macan, 971 Panamera y 9YA Cayenne. Elimina eficazmente el exceso de calor del aceite del motor, mejorando la estabilidad del rendimiento, reduciendo el desgaste y garantizando la máxima durabilidad del motor. Su fabricación, propia de los equipos originales de Porsche, mantiene las características de refrigeración y la fiabilidad de fábrica.

Se adapta a:
 Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (código de motor: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017-2021 (código de motor: CXTA, CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018-2023 (código de motor: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)

Diagrama ref. n.° 19

El enfriador de aceite del motor ayuda a regular la temperatura del aceite del motor, lo cual es fundamental para:
• Protección de los componentes internos del motor contra daños por calor.
• Mantener estable la viscosidad del aceite
• Reducción del desgaste y las pérdidas por fricción.
• Proporciona un rendimiento constante en condiciones de conducción intensa, temperaturas ambiente elevadas o remolque.

El aceite demasiado caliente pierde sus propiedades lubricantes, lo que aumenta la fricción y acelera el desgaste. Al circular el aceite de motor caliente a través de un intercambiador de calor específico, donde el calor se transfiere al refrigerante o al aire ambiente, el enfriador de aceite mantiene las temperaturas en un rango óptimo, lo que contribuye a la fiabilidad, el rendimiento y la longevidad del motor.

Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Extremo delantero del compartimiento del motor cerca de los radiadores de refrigerante, integrado con las líneas de aceite y refrigerante
• Posición: Generalmente se monta delante o al lado del bloque del motor, interactuando con las líneas de aceite dedicadas y el circuito de refrigerante.
• Conexión: utiliza accesorios y sellos específicos de Porsche para una integración sin fugas con las líneas OE

El aceite de motor no solo lubrica, sino que también ayuda a disipar el calor de las superficies internas. En los motores turboalimentados de alto rendimiento, la temperatura del aceite puede dispararse rápidamente si no se controla correctamente. Un enfriador de aceite original de Porsche, como el 9A711701530, garantiza la disipación eficaz del calor del aceite, protegiendo los componentes internos y manteniendo una lubricación óptima en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.

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9A711701530
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Enfriador de aceite del motor. Porsche 95B.2 Macan 3.0L / 971.1 Panamera 3.0L / 9YA Cayenne 3.0L - 9A711701530, CLC 425 000S - CLC 425 000S
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Enfriador de aceite del motor. Porsche 95B.2 Macan 3.0L / 971.1 Panamera 3.0L / 9YA Cayenne 3.0L
9A711701530/1
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Enfriador de aceite del motor.
El enfriador de aceite de motor MAHLE es una pieza de repuesto premium, diseñada para igualar o incluso superar el rendimiento y la durabilidad del enfriador de aceite original de Porsche. Este enfriador de aceite es un componente vital del sistema de lubricación y gestión térmica del motor, ya que ayuda a regular la temperatura del aceite para proteger los componentes internos del motor en condiciones exigentes.

Se adapta a:
 Porsche 95B.2 Macan S 3.0L 2019>> (código de motor: DLZ,DLZB)
Porsche 971.1 Panamera 3.0L V6 2017-2021 (código de motor: CXTA, CXT)
Porsche 9YA.1 Cayenne 3.0L 2018-2023 (código de motor: DCBE, DCB)
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L 2023>> (PR:T9I)

Diagrama ref. n.° 19

Instalado en el circuito de lubricación del motor, el enfriador de aceite hace circular el aceite caliente del motor a través de una serie de canales de refrigeración con aletas, donde el calor se disipa antes de que el aceite regrese al motor. Al mantener temperaturas óptimas del aceite, reduce el estrés térmico, ayuda a preservar la viscosidad del aceite y favorece una lubricación uniforme, fundamental para la fiabilidad y el rendimiento del motor a largo plazo.

El enfriador diseñado con precisión de MAHLE está diseñado para usarse con motores de 3.0 L en una variedad de modelos Porsche, brindando una capacidad de enfriamiento confiable y un montaje directo como reemplazo de la unidad OE.

Montaje/Posición en el coche
• Instalado en: Extremo delantero del compartimiento del motor cerca de los radiadores de refrigerante, integrado con las líneas de aceite y refrigerante
• Posición: Generalmente se monta delante o al lado del bloque del motor, interactuando con las líneas de aceite dedicadas y el circuito de refrigerante.
• Conexión: utiliza accesorios y sellos específicos de Porsche para una integración sin fugas con las líneas OE

El aceite de motor no solo lubrica, sino que también ayuda a disipar el calor de las superficies internas. En los motores turboalimentados de alto rendimiento, la temperatura del aceite puede dispararse rápidamente si no se controla eficazmente. Un enfriador de aceite nuevo garantiza la disipación eficaz del calor del aceite, protegiendo los componentes internos y manteniendo una lubricación óptima en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A711701530
9A711701530
CLC 425 000S

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