Junta de escape del intercambiador de calor a la culata. Porsche 911 1965-83  ❭  93011119113

La junta de escape OE MATCH para la conexión entre el intercambiador de calor y la culata es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para crear una conexión segura y hermética entre el intercambiador de calor de escape y la culata. Esta junta fundamental evita que los gases de escape se escapen por el puerto de escape, manteniendo un flujo de escape adecuado, la eficiencia del motor y un rendimiento óptimo en cuanto a emisiones.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Fabricada según las especificaciones del fabricante original con materiales resistentes al calor, la junta está diseñada para soportar las temperaturas extremas, las fluctuaciones de presión y los ciclos térmicos propios del sistema de escape. Es un componente esencial siempre que se realicen reparaciones o reconstrucciones en los intercambiadores de calor, colectores o conexiones de escape de la culata.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre el intercambiador de calor y la culata.
• Evita fugas de gases de escape en el puerto de escape.
• Mantiene un flujo de escape adecuado y una eficiencia óptima del sistema.
• Favorece el rendimiento del motor y la eficiencia de la combustión.
• Reduce el ruido del escape causado por fugas en las juntas del escape.
• Resiste altas temperaturas y presiones del sistema de escape.

• Crea un sello hermético entre el intercambiador de calor y la culata.
• Evita fugas de gases de escape en el puerto de escape.
• Mantiene un flujo de escape adecuado y una eficiencia óptima del sistema.
• Favorece el rendimiento del motor y la eficiencia de la combustión.
• Reduce el ruido del escape causado por fugas en las juntas del escape.
• Resiste altas temperaturas y presiones del sistema de escape.

• Restaura un sellado hermético y fiable en la culata.
• Evita fugas de escape y el ruido asociado.
• Mantiene las características adecuadas del flujo de escape.
• Favorece la eficiencia y el rendimiento del motor.
• Reduce el riesgo de que los gases de escape entren en el habitáculo.
• Protege los componentes cercanos de la exposición a los gases de escape calientes.
• Ayuda a mantener la eficacia del sistema de emisiones.
• Garantiza la fiabilidad a largo plazo del sistema de escape y la conexión de la culata.