Intercambiadores de calor de junta de escape a crossover o presilenciador. Porsche 911/930/965/993  ❭  93011119206

La junta de escape OE MATCH para intercambiadores de calor y tubo de conexión o presilenciador es una junta de sellado de repuesto de alta calidad diseñada para crear una conexión hermética entre los intercambiadores de calor de escape y el tubo de conexión o el conjunto del presilenciador. Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta junta ayuda a prevenir fugas de gases de escape, manteniendo un flujo de escape adecuado, la eficiencia del sistema y el rendimiento del motor.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diseñada para operar en un entorno de temperaturas extremadamente altas, la junta está fabricada con materiales resistentes al calor y de gran durabilidad, capaces de soportar ciclos térmicos continuos y las presiones del sistema de escape. Es un componente esencial siempre que se desmontan, reparan o reemplazan secciones del sistema de escape.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético entre los componentes del escape.
• Evita fugas de gases de escape en la conexión del intercambiador de calor.
• Mantiene un flujo de escape y una contrapresión adecuados.
• Favorece el rendimiento y la eficiencia del motor.
• Reduce el ruido del escape causado por fugas en las juntas.
• Resiste altas temperaturas de escape y ciclos térmicos.

• Ruidos de escape o tictac provenientes del área del motor
• Fugas visibles de gases de escape alrededor de las juntas.
• Gases de escape u olores que entran en la cabina
• Eficiencia o rendimiento reducidos del motor
• Depósitos de hollín o carbono alrededor de la brida de escape
• Aumento de los niveles de ruido del escape
• Inspecciones de emisiones fallidas en casos graves
• Dificultad para mantener un sellado adecuado del sistema de escape después de las reparaciones.

• Restaura un sellado hermético adecuado del escape.
• Evita fugas de escape y ruidos no deseados.
• Mantiene las características correctas del flujo de escape.
• Ayuda a preservar el rendimiento y la eficiencia del motor.
• Reduce el riesgo de que los gases de escape entren en el habitáculo.
• Protege los componentes circundantes de los gases de escape calientes.
• Apoya el rendimiento y el cumplimiento del sistema de emisiones.
• Garantiza el funcionamiento fiable a largo plazo del sistema de escape.