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Product Information
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Escape trasero, 2 entradas y 1 salida, tubo de escape de Ø70 mm.
El escape trasero OE Match, con entrada y salida de 2 y tubo de Ø70 mm, es un silenciador de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar el rendimiento, el sonido y la apariencia originales del escape de los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste perfecto, un flujo óptimo y una gran durabilidad, este escape cuenta con una configuración de 2 entradas y 1 salida con un tubo de 70 mm pulido, ofreciendo un rendimiento similar al de fábrica y manteniendo el auténtico sonido del escape Porsche.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fabricado en acero aluminizado de alta calidad con soldaduras de precisión y deflectores internos, este silenciador está diseñado para soportar altas temperaturas de escape, vibraciones, condensación y corrosión. Su diseño interno, similar al de equipo original, garantiza un flujo óptimo de gases de escape, una reducción eficaz del ruido y la contrapresión correcta para un rendimiento fiable del motor. Fabricado con precisión para una instalación directa, similar a la de equipo original, ofrece un reemplazo sencillo para silenciadores traseros originales desgastados o dañados.

Qué hace este producto:
  • Canaliza los gases de escape del motor de forma segura.
  • Reduce el ruido del escape gracias a un diseño de silenciador similar al de los componentes originales.
  • Mantiene la contrapresión de escape correcta para un funcionamiento eficiente del motor.
  • Favorece un flujo de gases de escape suave y sin restricciones.
  • Presenta una configuración de 2 entradas y 1 salida con un tubo de escape de Ø70 mm.
  • Restaura el aspecto original de fábrica y el sonido del escape.
  • Ayuda a optimizar el rendimiento del motor y la facilidad de conducción.
  • Forma parte esencial del sistema de escape del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Ruido de escape excesivamente fuerte.
  • Escape o fuga de gases de escape.
  • Óxido o corrosión visible en el silenciador.
  • Agujeros o grietas en la carcasa del escape.
  • El traqueteo se produce por deflectores internos sueltos.
  • Disminución del rendimiento del motor debido a la restricción del escape.
  • Los gases de escape entran por debajo del vehículo.
  • Puntos de montaje del escape sueltos o dañados.
  • Aumento de las vibraciones procedentes del sistema de escape.
  • Suspensión de la ITV o inspección del vehículo debido a fugas en el sistema de escape o emisiones excesivas.

Por qué es importante la sustitución:

  • El silenciador trasero funciona a temperaturas extremas y está expuesto continuamente a la humedad, la sal de la carretera, las vibraciones y la condensación. Con el tiempo, la corrosión interna, el óxido externo y la fatiga del metal pueden debilitar el silenciador, reduciendo su capacidad para controlar eficazmente el flujo de gases de escape y el ruido.
  • Un escape trasero dañado puede provocar fugas de gases, aumento del ruido, disminución de la eficiencia del motor y vibraciones indeseadas. En casos graves, las fugas de gases de escape pueden suponer un riesgo para la seguridad y, además, sobrecargar otros componentes del sistema de escape.
  • Sustituir un escape trasero desgastado o dañado restablece el flujo de escape correcto, los niveles de sonido de fábrica y un rendimiento fiable del motor. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción duradera y una resistencia a la corrosión de larga duración, lo que garantiza un rendimiento fiable, una mayor sofisticación y la auténtica experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.



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