Semipolea de correa de ventilador para Porsche 993 Turbo/S 3.6L 1995-1998  ❭  99310626802

Carcasa del ventilador del alternador - Aleación

Se adapta a:

Porsche 911 1974-83
Porsche 911 Turbo 1976-83

Tenga en cuenta: 1978-79 911SC También deberá reemplazar el ventilador. Número de pieza 93010601200/1

Descontinuado hace tiempo en Porsche, hemos fabricado una carcasa de ventilador de alternador de repuesto, íntegramente en aluminio , mucho más duradera que su predecesora. Se instala directamente sin necesidad de modificaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010600600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Carcasa del ventilador del alternador, de aleación.
La carcasa del ventilador del alternador de aleación OE Match es un componente de refrigeración del motor de alta calidad diseñado para fijar de forma segura el alternador y el ventilador, dirigiendo el flujo de aire a través del motor refrigerado por aire en los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta carcasa de aleación restaura la eficiencia de refrigeración y el aspecto original del compartimento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Fabricada en aleación de aluminio fundido de alta calidad, la carcasa ofrece una excelente rigidez estructural, resistencia a la corrosión y disipación de calor. Los puntos de montaje mecanizados con precisión garantizan una alineación exacta del alternador y el ventilador de refrigeración, proporcionando un correcto seguimiento de la correa y un flujo de aire óptimo en todo el sistema de refrigeración del motor. Es ideal para proyectos de restauración o para reemplazar carcasas de ventilador originales agrietadas, corroídas o dañadas.

Qué hace este producto:

• Proporciona soporte y posicionamiento al alternador y al ventilador de refrigeración del motor.
• Dirige el flujo de aire de refrigeración sobre los cilindros y las culatas del motor.
• Mantiene la correcta alineación del ventilador y del alternador.
• Garantiza el correcto alineamiento de la correa de transmisión.
• Ayuda a maximizar la eficiencia de la refrigeración del motor.
• Proporciona una fijación segura para los componentes del motor asociados.
• Restaura el aspecto original del compartimento del motor.
• Forma parte esencial del sistema de refrigeración del motor refrigerado por aire.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Grietas o fracturas en la carcasa.
• Corrosión u oxidación de la aleación.
• Ventilador de refrigeración o alternador desalineados.
• Desgaste excesivo o desalineación de la correa del ventilador.
• El ventilador roza contra la carcasa.
• Aumento de la temperatura de funcionamiento del motor.
• Ruidos inusuales procedentes del conjunto del ventilador.
• Puntos de montaje sueltos o roscas de fijación dañadas.
• Daños visibles por impacto.
• Aspecto deficiente del compartimento del motor durante la restauración.

Por qué es importante la sustitución:

• La carcasa del ventilador del alternador está expuesta a vibraciones constantes del motor, altas temperaturas de funcionamiento y repetidas dilataciones y contracciones térmicas. Con el tiempo, la carcasa de aleación puede desarrollar grietas, corrosión o daños en los puntos de montaje, lo que afecta la alineación y la eficiencia del ventilador de refrigeración del motor y del alternador.
• Una carcasa del ventilador dañada puede reducir el flujo de aire de refrigeración, aumentar el desgaste de la correa del ventilador y sobrecargar el alternador y el conjunto del ventilador de refrigeración. En los motores Porsche refrigerados por aire, una menor eficiencia de refrigeración puede contribuir a un aumento de la temperatura del motor, lo que puede afectar a su fiabilidad y durabilidad a largo plazo.
• Sustituir la carcasa del ventilador del alternador, si está desgastada o dañada, restablece la correcta posición del ventilador de refrigeración y del alternador, garantizando una refrigeración eficiente del motor y un funcionamiento fiable de los accesorios. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una construcción de aleación fundida de alta calidad y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a preservar el rendimiento, la fiabilidad y el aspecto auténtico de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010600611

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Correa de alternador de acero inoxidable Rennline.

Encaja:
Porsche 911/930 Todos 1965-89

Hemos rediseñado nuestras correas de alternador para una apariencia más elegante y una instalación más sencilla. En la mayoría de los 911 más antiguos, la correa de la carcasa del alternador enchapada en cadmio se ve peor por el desgaste: el enchapado se ha vuelto opaco o corroído. La correa de la carcasa del alternador de fábrica no se puede reemplazar sin quitar el distribuidor de encendido, lo que requiere restablecer la sincronización del motor. La nueva correa de la carcasa del alternador de Rennline resuelve ambos problemas: la correa perforada de acero inoxidable cepillado puede dejarse como está o pintarse del color que elija, y su diseño único de 3 piezas facilita la instalación sin tocar el distribuidor. Viene con herrajes de acero inoxidable.

Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

M03

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números