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Tornillo de cabeza cilíndrica, M6 x 10. Porsche 997 Turbo / 991 Turbo / 992.1 Turbo  ❭  PAF008313

Tornillo de cabeza cilíndrica, M6 x 10. Porsche 997 Turbo / 991 Turbo / 992.1 Turbo - PAF008313, 9990732360A
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Artículo de pedido especial
PAF008313
Product Information
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Tornillo de cabeza cilíndrica, M6 x 10
Se trata de un tornillo de cabeza cilíndrica/ovalada/perno de cabeza cilíndrica original de Porsche, tamaño M6 x 10. Se utiliza como tornillo de fijación de fábrica en la zona de las tuberías del turbocompresor, incluidos los puntos de montaje de las líneas de agua, aceite, presión y succión.
Se venden individualmente

Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025

Diagrama ref. n.º 16 - para modelos 997
Diagrama ref. n.º 8 - para modelos 991
Diagrama ref. n.º 12 - para modelos 992

Se trata de un tornillo de fijación original de Porsche, suministrado anteriormente con el número de pieza 9990732360A y ahora sustituido por la pieza más reciente de Porsche con el número PAF008313.

Esta pieza se asocia comúnmente con los modelos Porsche 911 turboalimentados y los diagramas de tuberías del turbocompresor. Siempre verifique la compatibilidad utilizando el número de identificación del vehículo (VIN), el año del modelo y el catálogo de piezas de Porsche antes de realizar el pedido.

Este tornillo se instala en la zona del motor/turbocompresor, donde se utiliza para fijar las tuberías y los soportes de las líneas que rodean el conjunto del turbocompresor de gases de escape.

Puede utilizarse con:
• Fijaciones de la línea de agua del turbocompresor
• Fijaciones de la línea de presión del turbocompresor
• Fijaciones de la línea de succión del turbocompresor
• Puntos de apoyo para las tuberías de aceite/refrigerante del turbocompresor
• Herrajes de montaje del turbocompresor de gases de escape relacionados

La posición exacta puede variar según el modelo, el tipo de motor y la disposición del turbocompresor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008313
PAF008313
9990732360A

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99970751741
Product Information
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Junta tórica para tubería de agua/refrigerante de 22 x 3 mm
Esta junta tórica original Porsche (número de pieza 99970751741) es un anillo de sellado de precisión (22 x 3 mm) que se utiliza en el sistema de refrigeración del motor, específicamente en las conexiones de los tubos de agua/refrigerante. Se la conoce comúnmente como junta tórica del tubo de refrigerante, junta tórica de entrada de agua o junta de la carcasa del termostato.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
La junta tórica 99970751741 se utiliza ampliamente en varios modelos de Porsche, entre ellos:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Instalación / Posición en el coche
• Posición de montaje: Sistema de refrigeración del motor
• Ubicación: En las juntas de las tuberías de refrigerante / conexiones de entrada de agua / carcasa del termostato
• Sistema: Refrigeración del motor / circulación del refrigerante

Referencia cruzada / Números sustituidos: 99970751740 - sustituido por 99970751741

La junta tórica original Porsche para el tubo de refrigerante (99970751741) es un componente de sellado pequeño pero esencial que se utiliza en muchos modelos de Porsche. Garantiza una conexión sin fugas dentro del sistema de refrigeración, manteniendo un flujo y una presión adecuados del refrigerante, así como un control óptimo de la temperatura del motor. Al ser una pieza original de Porsche, garantiza un ajuste perfecto y una gran durabilidad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970751741
99970751740
99970751741

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99970751741/1
Product Information
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Junta tórica para tubería de agua/refrigerante de 22 x 3 mm
Esta junta tórica OE Match (22 x 3 mm) es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento. Esta junta tórica se utiliza en el sistema de refrigeración del motor para sellar las conexiones de las tuberías de refrigerante, evitando fugas y manteniendo la presión del sistema.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
La junta tórica 99970751741 se utiliza ampliamente en varios modelos de Porsche, entre ellos:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Esta junta tórica se utiliza habitualmente en una amplia gama de modelos Porsche y es esencial al desmontar o reinstalar tuberías, carcasas o componentes relacionados con el sistema de refrigeración. Como ocurre con todos los elementos de sellado, siempre debe sustituirse durante el mantenimiento para garantizar un rendimiento óptimo y evitar futuras fugas.

Compatibilidad y aplicación:
• Apto para varios modelos de Porsche
• Se utiliza comúnmente en sistemas de refrigeración de motores.
• Función: Evita fugas de refrigerante y mantiene la presión del sistema.
• Posición: Tuberías de refrigerante / conexiones de mangueras / juntas de la carcasa
• Tamaño: 22 mm de diámetro interior x 3 mm de espesor
• Se venden: por unidad

Referencia cruzada / Números sustituidos: 99970751740 - sustituido por 99970751741

Las juntas tóricas del sistema de refrigeración están expuestas a calor constante y a agentes químicos, lo que provoca que se endurezcan, se agrieten o pierdan elasticidad con el tiempo. Un sello defectuoso puede causar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños al motor. Reemplazar las juntas tóricas durante el mantenimiento garantiza un sellado adecuado, previene fugas y mantiene un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.

Cuándo reemplazar
• Durante la extracción de la tubería o carcasa del refrigerante
• Fugas o residuos de refrigerante visibles
• La junta tórica aparece aplanada, quebradiza o agrietada.
• Sustitución preventiva durante el mantenimiento del sistema de refrigeración
• Después de incidentes de sobrecalentamiento del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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