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1-CS
Product Information
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Resortes auxiliares coilover delanteros y traseros.
Se vende por unidad (se requieren 2 por eje)

Se adapta a:

Porsche 911 - 1965 a 1989

Los resortes auxiliares tienen una tasa muy baja y colapsan bajo el peso del automóvil y su propósito es mantener el resorte principal tensado cuando la rueda se inclina por completo en curvas difíciles (rueda levantada), sobre baches y en el gato.

Se requieren resortes auxiliares en cualquier configuración de coilover donde el resorte principal pierde tensión al caer completamente, es decir, en la mayoría de las configuraciones de coilover. Si la siguiente fórmula es cierta, necesita resortes auxiliares:

Peso en la esquina / Velocidad de la rueda < recorrido de rebote

Sin ayudantes, es posible que el resorte principal no vuelva a asentarse correctamente y provocará un cambio repentino en el peso/altura de esa esquina.

Se requiere hardware divisor de resorte correcto entre los resortes principal y auxiliar.

Los resortes auxiliares están disponibles en una variedad de diámetros y longitudes.