Relé de limpiaparabrisas intermitente/pulso para parabrisas delantero. Porsche 928/944/968/964  ❭  99361510101

Relé de limpiaparabrisas intermitente/pulsado para los limpiaparabrisas delanteros de muchos modelos Porsche de los años 80 y 90. Controla la función intermitente (con retardo) y el funcionamiento pulsado/estacionado. Ajuste directo OEM para los modelos 928, 944, 968 y 964. Número de pieza: 993.615.101.01 / 99361510101.

Se adapta a:
Porsche 964 (911) C2 1989-93

Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

¿Por qué reemplazar este relé?

Pérdida de funcionamiento intermitente: el síntoma más común es que el limpiaparabrisas intermitente (con retardo) deja de funcionar, mientras que las velocidades continuas siguen funcionando. Muchos usuarios descubren que el mando de retardo solo produce un barrido o ninguno.

Los limpiaparabrisas se quedan encendidos o no se apagan: un fallo en los contactos del relé o en el temporizador interno puede provocar que los limpiaparabrisas funcionen de forma intermitente o impredecible. En foros se reportan síntomas como que los limpiaparabrisas no se apagan o que funcionan continuamente, relacionados con el relé o el cableado correspondiente.

Clic intermitente / falta de respuesta: el relé puede dejar de hacer clic o hacer clic pero no conmutar el circuito del motor debido a contactos desgastados o fallas internas. Intercambiar el relé es una prueba común.

Problemas comunes y causas de fallas

Desgaste de los contactos internos / fallo del temporizador: los componentes internos del relé se degradan con el tiempo y el uso, lo que provoca la pérdida de la función de pulso/intervalo.

Los contactos corroídos del conector o del portafusibles/relés —una mala conexión en el panel de fusibles/relés puede simular una falla del relé— suelen solucionar las fallas intermitentes.

Fallos en componentes relacionados: a veces, la palanca/interruptor del limpiaparabrisas o el propio motor del limpiaparabrisas provocan síntomas similares; la solución habitual consiste en probar/cambiar primero el relé y, a continuación, comprobar la palanca y el motor.

Cortocircuitos / fusibles quemados: un motor atascado o un cortocircuito en el cableado pueden quemar fusibles o sobrecargar los circuitos; un relé defectuoso también puede provocar un comportamiento anormal de la corriente.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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