Juego de juntas para bomba de aceite. Porsche 958 Cayenne S 4.2L Diesel 2010-17  ❭  95810790100

Juego de juntas para bomba de aceite.

El juego de juntas original Porsche para la bomba de aceite es un kit de sellado de motor de equipo original diseñado para proporcionar un sellado fiable y sin fugas en el conjunto de la bomba de aceite de los motores Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento de sellado y durabilidad, este juego de juntas garantiza que la bomba de aceite mantenga la presión y el caudal correctos, evitando fugas internas y externas en todo el sistema de lubricación.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 20

Fabricadas con materiales de juntas de primera calidad, resistentes al aceite y al calor, cada junta del kit está diseñada para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y ciclos térmicos repetidos. Cortadas con precisión para adaptarse a la carcasa de la bomba de aceite original y a las superficies de contacto, las juntas ofrecen un ajuste perfecto, como las de fábrica, lo que las convierte en la opción ideal para el reemplazo de la bomba de aceite, la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

• Crea un sello hermético para el conjunto de la bomba de aceite.
• Evita fugas de aceite del motor, tanto internas como externas.
• Mantiene la presión correcta del aceite del motor.
• Favorece una circulación eficiente del aceite en todo el sistema de lubricación.
• Protege la bomba de aceite de la contaminación.
• Garantiza un sellado fiable entre los componentes acoplados.
• Restaura la integridad del sistema de lubricación de fábrica.
• Forma parte esencial del sistema de lubricación del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fuga de aceite del motor alrededor de la carcasa de la bomba de aceite.
• Luz de advertencia de baja presión de aceite del motor.
• Presión de aceite del motor reducida.
• Residuos de aceite alrededor de la parte delantera del motor.
• Olor a aceite quemado causado por el contacto del aceite derramado con componentes calientes.
• Material de la junta endurecido, agrietado o comprimido.
• Contaminación por aceite alrededor del conjunto de la bomba de aceite.
• Fugas de aceite persistentes tras el mantenimiento del motor.
• Pérdida gradual de aceite del motor.
• Mayor riesgo de una menor eficacia de la lubricación.

Por qué es importante la sustitución:

• El conjunto de juntas de la bomba de aceite está expuesto continuamente al aceite del motor, a altas temperaturas, a fluctuaciones de presión y a ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, los materiales de las juntas pueden endurecerse, comprimirse o deteriorarse, reduciendo su capacidad para mantener un sellado fiable alrededor del conjunto de la bomba de aceite.
• Una junta de la bomba de aceite defectuosa puede provocar pérdida de aceite, disminución de la presión y contaminación de los componentes del motor circundantes. Si el sellado interno se ve comprometido, la bomba de aceite podría no mantener la presión correcta, lo que reduciría la lubricación de los componentes críticos del motor y aceleraría el desgaste.
• Sustituir las juntas de la bomba de aceite desgastadas o dañadas por un juego de juntas original Porsche restaura la integridad del sistema de lubricación del motor y garantiza un funcionamiento fiable de la bomba de aceite. Fabricado según los estándares exactos de Porsche, el juego de juntas original para la bomba de aceite ofrece un ajuste preciso, un sellado superior y una durabilidad excepcional, protegiendo así su motor y manteniendo la fiabilidad que espera de su Porsche.

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