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Guía de carril. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.6L Gasolina 2007-17 ❭ 95510506600

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Porsche

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Product Information

Riel guía.
La guía de cadena original de Porsche es un componente de sincronización del motor diseñado para guiar y soportar la cadena de distribución en motores Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, esta guía de precisión mantiene la trayectoria correcta de la cadena de distribución y, en conjunto con el tensor de cadena, minimiza el movimiento de la cadena, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa de las válvulas.

Se adapta a:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17

Diagrama Ref. N° 13

Fabricada con un material compuesto de alta resistencia de grado industrial, unido a un robusto soporte metálico cuando corresponde, la guía está diseñada para soportar el contacto continuo con la cadena de distribución, las altas temperaturas del motor, la exposición al aceite del motor y los ciclos térmicos repetidos. Diseñada con precisión para un reemplazo directo de la pieza original, ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo durante las reparaciones del motor, el reemplazo de la cadena de distribución o la reconstrucción completa del motor.

Qué hace este producto:

Guía la cadena de distribución a lo largo de su trayectoria de funcionamiento correcta.
Mantiene la correcta alineación de la cadena de distribución.
Funciona junto con el tensor de cadena para controlar el movimiento de la misma.
Reduce la vibración de la cadena de distribución y el ruido de funcionamiento.
Minimiza el desgaste de la cadena de distribución y los piñones.
Permite una sincronización precisa del árbol de levas y del cigüeñal.
Restaura el funcionamiento del sistema de sincronización de fábrica.
Forma parte esencial del conjunto de distribución del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

Se oye un ruido de traqueteo en la zona de la cadena de distribución, especialmente durante los arranques en frío.
Aumento del ruido de la cadena de distribución durante la conducción.
Luz de advertencia del sistema de gestión del motor o del control del motor.
Códigos de avería relacionados con la sincronización.
Ralentí irregular o rendimiento reducido del motor.
Surcos de desgaste o grietas visibles en el riel guía.
Material del riel guía roto o faltante.
Desgaste acelerado de la cadena de distribución.
Holgura en la cadena de distribución causada por guías desgastadas.
Se producirán daños graves en el motor si un fallo en la guía permite que la cadena de distribución se salte un desfase.

Por qué es importante la sustitución:

La guía de la cadena de distribución está en contacto constante con la cadena mientras el motor funciona a altas velocidades, con lubricación continua y temperaturas elevadas. Con el tiempo, la superficie de la guía se desgasta naturalmente, mientras que el material compuesto puede volverse quebradizo, agrietarse o romperse debido al envejecimiento y a los ciclos térmicos repetidos.
Un riel guía desgastado o dañado puede provocar un movimiento excesivo de la cadena de distribución, aumentando el ruido y acelerando el desgaste de la cadena, los piñones y el tensor. En casos graves, la falla del riel guía puede causar que la cadena de distribución pierda la tensión correcta o se desajuste, lo que podría ocasionar daños internos importantes en el motor.
Sustituir una guía de cadena desgastada o dañada por una pieza original de Porsche restablece la correcta alineación de la cadena de distribución y protege todo el sistema de distribución. Fabricada según los estándares de ingeniería de Porsche, la guía de cadena original de Porsche ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que contribuye a mantener una sincronización precisa de las válvulas, un funcionamiento suave del motor y el rendimiento que se espera de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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Guía de cadena de distribución (lateral) para Porsche 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster y Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera y Turbo

0PB109514A

Product Information

Guía de cadena de distribución - lateral.

Se vende individualmente; se requieren 2 por motor.

Se adapta a:

Porsche 987-2 Boxster/S 2009-12
Porsche 987-2 Caimán/S 2009-12

Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Caimán / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019 >> - Excluye RS
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Excluye RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Excluye GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Excluye modelos GTS con E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Diagrama ref. 9.

*NOTA: Esta guía solo es compatible con el 992-2 Carrera 3.0L. No es compatible con modelos híbridos, incluido el GTS, que incorpora la tecnología E-Turbo de Porsche. Se requiere una guía diferente para estos modelos.

Números de referencia relacionados
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0PB109514A

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9A110510103

0PB109514

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Tensor de la cadena de distribución. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991.2 / 992.1 2017>>

0PB109507G

Product Information

Tensor de la cadena de distribución.
Asegura la tensión correcta de la cadena de distribución de tu Porsche con este tensor original. Compatible con los modelos Porsche 911 991.2 / 992.1 y 982 Boxster/Cayman, este componente esencial mantiene la tensión de la cadena entre el cigüeñal y el árbol de levas, evitando holguras, ruidos y errores de sincronización.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 CV) 2016-19
Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Diagrama Ref. N° 4

¿Qué hace este producto?

El tensor de la cadena de distribución es un dispositivo hidráulico (normalmente lubricado con aceite) o accionado por resorte que elimina la holgura en el sistema de transmisión de la cadena de distribución. Sin la tensión correcta, la cadena puede golpear, saltarse un diente o dar un salto, lo que puede provocar graves errores en la sincronización del motor.
En un motor como el bóxer de seis cilindros de alto rendimiento de Porsche, la sincronización precisa es fundamental. El tensor garantiza que la cadena permanezca correctamente asentada contra las guías y evita ruidos, desincronizaciones o fallos.
Debido a que los motores Porsche modernos suelen utilizar cadenas dobles, ejes intermedios y funcionamiento a altas revoluciones, un tensor preciso es esencial para la durabilidad, la fiabilidad y el rendimiento.

Cuándo debería considerar la sustitución:

Se oyen ruidos de traqueteo, golpeteo o tictac procedentes de la zona de la tapa de la distribución al arrancar o al ralentí; un síntoma clásico de una cadena de distribución floja.
Su automóvil genera códigos de falla del motor relacionados con la sincronización del árbol de levas, la correlación cigüeñal-árbol de levas o errores en la sincronización variable de válvulas, lo que indica una posible holgura en la cadena de distribución o problemas en el accionamiento de la distribución.
Estás realizando trabajos importantes en el motor (por ejemplo, quitar la tapa de la distribución, reemplazar la cadena/guía); dado que el tensor es parte integral del sistema de la cadena de distribución, es prudente reemplazarlo al mismo tiempo para una confiabilidad total.
El motor tiene un alto kilometraje o un historial de servicio elevado, y usted desea proteger preventivamente la transmisión por cadena.
En una inspección visual (si es posible), se observa holgura en la cadena de distribución, guías/rieles desgastados o componentes del tensor viejos/deteriorados.

Por qué importa la sustitución:

Protección del motor : Un tensor defectuoso puede permitir que la cadena de distribución salte o se deslice, lo que conlleva el riesgo de contacto entre el pistón y la válvula, daños importantes en el motor y reparaciones costosas.
Mantiene una sincronización y un rendimiento precisos : La tensión correcta de la cadena garantiza una sincronización precisa de las válvulas, un ralentí suave, una entrega de potencia completa y fiabilidad.
Elimina el ruido y mejora la fiabilidad : Sustituir un tensor desgastado elimina el ruido de golpeteo de la cadena y ayuda a prevenir futuras averías.
Rentable cuando el acceso al motor está abierto : Dado que acceder al tensor y a la transmisión por cadena requiere una cantidad considerable de mano de obra, reemplazar el tensor mientras ya se está allí evita trabajo adicional más adelante.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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0PB109507B

0PB109507D

0PB109507G

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Guía de carril. Porsche 957 / 958 Cayenne 3.6L Gasolina 2007-17 ❭ 95510506600