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Cristal de faro H1 – Vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Se vende por unidad; sirve para el lado izquierdo o derecho.

Recupere el aspecto auténtico de su Porsche clásico con este cristal de faro H1 compatible con el equipo original, diseñado para el Porsche 911 con volante a la izquierda.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

A diferencia de los últimos cristales de repuesto de Porsche, que ahora se suministran sin el logotipo original de Bosch, estos cristales de repuesto de alta calidad conservan las marcas correctas de Bosch, recreando fielmente la apariencia de los cristales originales instalados de fábrica en los modelos Porsche 911 durante las décadas de 1960 y principios de 1970. Esto los convierte en la opción perfecta para restauraciones de concurso, vehículos de colección y entusiastas que buscan una originalidad absoluta.

Fabricadas según las especificaciones del equipo original, estas lentes para faros H1 proporcionan el ajuste correcto, la claridad óptica y la apariencia auténtica de la época que se espera de una restauración de alta calidad.

¿Para qué sirve el cristal del faro H1?

El cristal del faro es una parte fundamental del conjunto del faro H1.

Sus funciones principales incluyen:

  • Protege el reflector y la bombilla del agua, el polvo y los residuos de la carretera.
  • Mantener el patrón de haz correcto.
  • Proporcionando la máxima transmisión de luz.
  • Conservar el aspecto original del vehículo.
  • Evitar que la humedad penetre en la unidad del faro.
  • Fomentar la conducción segura durante la noche.

El estriado de precisión moldeado en el vidrio está diseñado para funcionar con el reflector H1, lo que garantiza una distribución óptima de la luz y una iluminación adecuada de la carretera.

¿Por qué es necesario reemplazar el cristal del faro?

Tras décadas de uso, las lentes de los faros pueden dañarse o deteriorarse. Las causas comunes incluyen:

  • Daños por impacto de piedras.
  • Grietas provocadas por impactos en la carretera.
  • Arañazos y desgaste superficial.
  • Desgaste y pérdida de nitidez.
  • Entrada de humedad tras el daño.
  • Reparaciones por accidentes anteriores.
  • Deterioro relacionado con la edad.
  • Proyectos de restauración que requieren componentes originales de fábrica.



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