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Product Information
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Cajas de las trampillas del calefactor en acero inoxidable (no aptas para vehículos G50)
JUEGO DE 2
Mejora la durabilidad y fiabilidad del sistema de calefacción de tu Porsche clásico con estas cajas de aletas de calefacción de acero inoxidable, idénticas a las originales y fabricadas como repuesto directo. Diseñadas para modelos que no incorporan la caja de cambios G50, estas cajas conservan el ajuste y la función originales, ofreciendo además la resistencia a la corrosión propia del acero inoxidable.

Se adapta a:
  • Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  • Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Las cajas de las compuertas del calefactor regulan el flujo de aire caliente desde los intercambiadores de calor hacia el habitáculo, proporcionando una calefacción eficaz y desempañando el parabrisas. Las unidades originales de acero dulce son propensas a la corrosión por la humedad, los residuos de la carretera y los ciclos repetidos de calentamiento, lo que puede provocar que el mecanismo de la compuerta se atasque o que la carcasa se deteriore. Estos repuestos de acero inoxidable, idénticos a los originales, ofrecen una solución duradera, lo que los hace ideales tanto para el mantenimiento regular como para proyectos de restauración de alta calidad.

Qué hace este producto:
  • Controlar el flujo de aire caliente procedente de los intercambiadores de calor.
  • Dirige el aire caliente hacia el habitáculo cuando se selecciona la calefacción.
  • Desvíe el flujo de aire cuando no se requiera calefacción en la cabina.
  • Favorece la eliminación eficaz del empañamiento y la descongelación del parabrisas.
  • Restablecer el funcionamiento normal del sistema de control de la calefacción.
  • Ofrece una mayor resistencia a la corrosión gracias a su construcción en acero inoxidable.
  • Sustituya las cajas de las aletas del calentador originales que estén desgastadas, corroídas o atascadas.

Síntomas de desgaste o fallo:

  • Calefacción de cabina deficiente o irregular.
  • Reducción del flujo de aire a través del sistema de calefacción.
  • El calentador permanece encendido o apagado independientemente de la posición del control.
  • Mecanismo de la trampilla del calentador atascado o rígido.
  • Corrosión u óxido en la carcasa de la caja de la tapa.
  • Hay fugas de aire alrededor del conjunto de la trampilla del calefactor.
  • Ruido o vibración proveniente de la parte inferior del vehículo.
  • Dificultad para manejar los controles del calentador.
  • Agujeros visibles o deterioro causado por la corrosión.
  • Cajas de las compuertas del calefactor dañadas o faltantes.

Por qué es importante la sustitución:
  • Las cajas de las compuertas del calefactor defectuosas reducen la eficiencia del sistema de calefacción y ventilación de su Porsche, lo que afecta la comodidad del habitáculo y limita la capacidad de desempañar o descongelar el parabrisas. Las carcasas corroídas y las compuertas atascadas también pueden provocar fugas de aire no deseadas e impedir un control preciso de la temperatura.
  • Sustituir las cajas de aletas desgastadas restablece la correcta gestión del flujo de aire y el funcionamiento fiable del sistema de calefacción, mientras que su construcción en acero inoxidable ofrece una resistencia a la corrosión significativamente mayor que las unidades originales de acero dulce. Esto ayuda a prolongar la vida útil, reduce el mantenimiento futuro y conserva el rendimiento fiable y el funcionamiento original del sistema de calefacción, lo que convierte a estas cajas de aletas compatibles con las originales en una excelente mejora para los propietarios y restauradores de Porsche clásicos.



Números de referencia relacionados
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