iCarsoft POR V3.0 - Escáner de diagnóstico Porsche avanzado con funcionalidad OBDII multimarca  ❭  PORV3.0

iCarsoft POR V3.0

Escáner de diagnóstico Porsche

Diagnóstico de grado PIWIS. Diseñado para propietarios de Porsche y técnicos independientes.

El POR V3.0 abarca todos los sistemas de Porsche, desde el motor y la transmisión hasta el airbag SRS, el ABS y las adaptaciones de la ECU a nivel de concesionario, con control bidireccional completo, 26 funciones de servicio y actualizaciones de software gratuitas de por vida. Compatible con todos los modelos Porsche de 1996 a 2025.

✓ Control bidireccional avanzado
✓ Compatible con CAN-FD
✓ 15 idiomas
✓ Actualizaciones gratuitas de por vida

1. Hardware potente

El iCarsoft POR V3.0 cuenta con una pantalla brillante de 4 pulgadas y una navegación intuitiva mediante botones para explorar el menú de forma rápida y sencilla. Además, incluye de serie un lector de tarjetas dedicado, lo que facilita las actualizaciones de software y de la base de datos del vehículo directamente desde su PC. No necesita Wi-Fi: actualice en cualquier momento mediante el lector de tarjetas incluido y su PC.

2. Actualizaciones de software gratuitas de por vida

A diferencia de otras herramientas de diagnóstico OBD del mercado que requieren cuotas de suscripción anuales, el POR V3.0 ofrece actualizaciones de software gratuitas de por vida.

3. Compatible con el protocolo CAN-FD más reciente.

CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) es el protocolo de comunicación de próxima generación que Porsche ha adoptado en sus plataformas más recientes.

4. Control bidireccional avanzado

Los escáneres OBD convencionales solo leen códigos de error; indican cuál podría ser el problema, pero no qué componente está fallando realmente. El POR V3.0 va más allá: su control bidireccional completo permite enviar comandos directamente a componentes individuales y observar su respuesta en tiempo real.

En un Porsche, eso significa que puedes:

• Active el motor de la bomba del ABS y purgue cada circuito de rueda individualmente.

• Active la bomba de combustible para verificar la presión antes de desmontar el riel.

• Pruebe los reguladores de ventanas, las cerraduras de las puertas, los espejos y los motores del techo corredizo módulo por módulo.

• Comando de apertura del cuerpo de aceleración para diagnosticar fallas de ralentí y aceleración.

• Realizar pruebas de actuadores en la transmisión PDK, los amortiguadores PASM y los módulos de infoentretenimiento PCM.

Identifique la pieza defectuosa en minutos, no en días de prueba y error cambiando piezas.

5. Identificación rápida del VIN del vehículo:

Olvídese de introducir manualmente el VIN: simplemente conéctelo y la herramienta identificará su vehículo en segundos. Sin errores tipográficos ni tiempo de búsqueda adicional. Esto aumenta la precisión, elimina los errores de entrada y proporciona una experiencia de diagnóstico más fluida y fiable.

6. Admite 15 idiomas.

El escáner Porsche POR V3.0 es compatible con inglés, alemán, francés, holandés, español, checo, sueco, ruso, húngaro, noruego, portugués, italiano, polaco, danés y finlandés.

7. 26 Funciones de servicio integral

El POR V3.0 es mucho más que un lector de códigos básico. Integra 9 funciones de servicio de uso común para el mantenimiento diario y 17 funciones profesionales avanzadas para tareas de reparación complejas, 26 en total.

▸ 9 funciones de servicio rápido que cubren sus necesidades de mantenimiento diarias.

Reinicio del aceite:

Permite restablecer el sistema de vida útil del aceite del motor, la luz de servicio, el kilometraje de servicio y los intervalos de servicio después de un cambio de aceite.

Control electrónico del acelerador:

Vuelve a aprender los parámetros de control de la válvula de mariposa después de reiniciar o reemplazar el cuerpo de la mariposa.

Reinicio de las pastillas de freno EPB (EPB):

Retrae las pinzas del freno de estacionamiento eléctrico y reajusta las pastillas de freno después de su sustitución.

Reinicio del ángulo de dirección (SAS):

Calibra el volante a la posición de marcha recta o recalibra el SAS después de reemplazar algún componente de la dirección.

Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF):

Realiza la regeneración del DPF, la inicialización del reemplazo de componentes y el reaprendizaje del DPF después del reemplazo de la unidad de control del motor, para sistemas de filtro de partículas diésel.

Codificación del inyector:

Vuelve a aprender los parámetros de control del inyector cuando se renueva o se reemplaza un inyector.

Purga del ABS:

Purga el aire del sistema para restablecer la respuesta de los frenos ABS, o realiza un procedimiento de reaprendizaje después de la sustitución del ABS.

Servicio de suspensión neumática:

Permite la calibración, el ajuste de altura, el reinicio del sistema y el borrado de códigos de error para sistemas de suspensión neumática. Permite ajustar con precisión la altura de la carrocería, inicializar el sistema y solucionar fallos comunes de la suspensión neumática.

Servicio de gestión de baterías (BMS):

Evalúa el estado de carga de la batería, supervisa la corriente en circuito cerrado, registra la sustitución de la batería y activa el modo de reposo del vehículo.

▸ 17 Funciones de servicio de alto nivel para técnicos profesionales:

Reinicio del TPMS:

Permite consultar los identificadores de los sensores de neumáticos desde la ECU del vehículo, introducir los identificadores de reemplazo de los sensores TPMS y probar los sensores.

Servicio de aire acondicionado:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos de aire acondicionado, incluyendo el reinicio de la adaptación del sistema de aire acondicionado, el reinicio del compresor, el rodaje del compresor y la inicialización del motor paso a paso.

Servicio de faros delanteros:

Calibra e inicializa el sistema de faros adaptativos (AFS/LED Matrix), necesario tras la sustitución del conjunto de faros, el ajuste del sensor de nivel o la reparación de la suspensión delantera. Imprescindible para los modelos Porsche equipados con sistema de iluminación dinámica o faros LED Matrix.

Servicio de control de estabilidad de la carrocería:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos DSC, incluyendo el restablecimiento o la eliminación de los valores de adaptación y la inicialización de la unidad.

Servicio de control del motor:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos del motor, incluyendo el restablecimiento o la eliminación de los valores de adaptación y el cálculo del consumo de combustible.

Servicio de control de transmisión:

Permite el mantenimiento rutinario de los módulos de transmisión, incluyendo el restablecimiento de los valores de adaptación y la adaptación del nivel de fluido de la transmisión.

Reinicio del airbag:

Restablece los datos del airbag para apagar la luz de advertencia del airbag (SRS) después de una colisión.

Servicio de asientos:

Calibración tras la reparación o sustitución del motor de accionamiento del posicionamiento del asiento.

Puerta-Ventana-Techo:

Aprende la posición superior del cristal de la ventanilla de la puerta, lo que permite la protección antipinzamiento y la función de apertura con un solo toque.

Reinicio del odómetro:

Lee los valores del odómetro almacenados en varias ECU (para fines de servicio y verificación).

Recirculación de gases de escape:

Recircula una parte de los gases de escape del motor de vuelta al sistema de admisión.

Juego de embrague a juego:

Aprende el punto de contacto y la posición de acoplamiento del embrague donde este comienza a transmitir el par motor. Aplicable tras la sustitución de la ECU, la extracción o sustitución de la transmisión o la sustitución del embrague. Solo para embragues adaptativos.

Batería de alto voltaje:

Permite el mantenimiento de baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo la adaptación para su reemplazo y la monitorización del estado.

Sistema de control de crucero:

Realiza la calibración y personalización del control de crucero adaptativo (ACC).

Radar/Cámara:

Realiza el aprendizaje y la calibración del radar y la cámara (ADAS).

Configuración del vehículo:

Configure las funciones y asigne nuevos componentes.

Cinturón de seguridad:

Realiza el restablecimiento de los pretensores de los cinturones de seguridad y el mantenimiento relacionado después del despliegue del airbag.

En la sección Varios encontrará funciones de servicio adicionales.

⚠ Aviso de compatibilidad: Las funciones específicas del servicio de diagnóstico varían según la marca del vehículo, el modelo, el año de fabricación y la configuración de la ECU.

9. Diagnóstico completo y potente del sistema

Además de los cuatro sistemas estándar (motor, ABS, airbags y transmisión), el POR V3.0 proporciona cobertura de diagnóstico para sistemas de vehículos más complejos.

• Leer y borrar códigos de diagnóstico de avería (DTC)

• Lea la información de la ECU

• Leer datos en tiempo real

• Acceso a todos los módulos de la ECU a través del conector DLC OBDII-16

• Leer y borrar datos de fotogramas congelados

10. Funciones de diagnóstico avanzadas a nivel de equipo original

Prueba de actuación/bidireccional

Estandarización de las ventanas eléctricas

Calibración del sensor combinado

Calibración AHBA

Calibración del ajuste del haz de los faros

Calibrar el sensor de aceleración longitudinal

Calibrar el sensor de nivel de combustible

Calibrar la tapa trasera

Calibrar la detección de ocupación de asientos

Adaptaciones

Prueba del sensor de velocidad

Ajuste de la columna de dirección: prueba de normalización

Actuador de aleta de remolino

11. Modos de prueba OBD2 completos: listos para la verificación de emisiones.

Admite los 10 modos de prueba OBD2 para vehículos que cumplen con los estándares OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD de 1996 en adelante: lectura de códigos, borrado de códigos, preparación I/M, datos en vivo, cuadro congelado, información del vehículo, prueba del monitor de O2, monitor a bordo, prueba del sistema EVAP y códigos pendientes.

12. Admite la impresión del historial de diagnósticos y de informes.

Los usuarios pueden acceder rápidamente a los sistemas del vehículo que se han probado previamente, así como guardar, compartir e imprimir los informes de diagnóstico.

Utilice la función de comentarios para informar sobre cualquier problema que encuentre durante el uso; nuestro equipo técnico lo revisará y le brindará asistencia. También puede imprimir los datos de diagnóstico para consultarlos posteriormente conectando el dispositivo a una PC con Windows mediante USB.

13. Especificaciones del producto:

Mostrar

Pantalla LCD TFT a color de 4,0 pulgadas con resolución de 480 x 320.

Conectividad

USB 2.0 / OBDII

Fuerza

9-18V

Entrada tipo C

5V / 500mA

Consumo de energía

1,8 W (típico)

Temperatura de funcionamiento.

De 0 a 50 °C (de 32 a 122 °F)

Temperatura de almacenamiento.

-20 a 70 °C (-4 a 158 °F)

Humedad de funcionamiento

5% - 95% sin condensación

Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad)

206 × 104,1 × 32,6 mm (8,11 × 4,10 × 1,28 pulgadas)

Peso neto

≈ 350 g

Protocolos automotrices compatibles

ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, Código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, Protocolo de byte de eco UART, Protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6

14. Lista de empaque:

• Unidad principal

• Estuche de transporte

• Cable principal OBD2 (16 pines)

• Cable USB-C

• Lector de tarjetas TF

• Manual de usuario multilingüe

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Preguntas frecuentes:

P1: ¿El software se actualiza periódicamente? ¿Las actualizaciones son gratuitas?
R: Sí. POR V3.0 incluye actualizaciones de software gratuitas de por vida. No se requiere suscripción anual.

P2: ¿Cuál es la diferencia entre POR V3.0 y la versión anterior POR V2.0?
A: La mejora definitiva del POR V3.0 con respecto al POR V2.0 es su nueva capacidad de control bidireccional (pruebas de actuación) y una gama significativamente ampliada de funciones de reinicio de servicio, ambas completamente incompatibles con la versión anterior POR V2.0.

P3: El POR V3.0 no reconoce mi vehículo mediante AutoVIN, ¿significa que el dispositivo está defectuoso?
R: Esto no significa que el dispositivo esté defectuoso. Puede enviar el número VIN de su vehículo a nuestro equipo de soporte; comprobaremos si la función AutoVIN es compatible con su vehículo. Si aún no está disponible, puede seleccionar manualmente el modelo del vehículo para realizar el diagnóstico; las funciones normales no se verán afectadas. Nuestro equipo de I+D añadirá su información VIN a la base de datos y publicará las actualizaciones pertinentes más adelante.

P4: Los códigos de diagnóstico de avería (DTC) se pueden leer normalmente, pero no se borran o vuelven a aparecer después de borrarlos, ¿por qué?
A: Mantenga el encendido activado y el motor apagado. Registre primero los datos de la imagen congelada antes de borrar los códigos.

Los fallos de hardware persistentes requieren reparación física antes de la aprobación del código.

Algunos códigos de avería de sistemas como el SRS y el ABS solo se pueden borrar después de completar las pruebas bidireccionales.

P5: El dispositivo se enciende pero no puede establecer una conexión de diagnóstico. ¿Qué debo hacer?
A: Por favor, verifique el modelo y el año de fabricación de su vehículo. POR V3.0 es compatible con los modelos Porsche fabricados entre 1996 y 2025. Algunas funciones de servicio para los vehículos de 2024 aún se están optimizando. Desactive el modo de ahorro de energía del vehículo y actualice el firmware y el software a la última versión.