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- Accesorios
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- Chasis / Carrocería
- Componentes eléctricos del motor
- Componentes eléctricos y relés
- Componentes hidráulicos
- Deportes de motor y todoterreno
- Diseño exterior / alerones
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- Frenos
- Iluminación
- Interior y Accesorios
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- Mejoras en la suspensión
- Neumáticos
- Piezas de alta prestación
- Piezas de la dirección
- Piezas de reconstrucción del motor
- Piezas de repuesto
- Piezas en oferta especial
- Piezas para otros automóviles
- Refrigeración del motor
- Ropa y regalos
- Ruedas
- Sellos de goma
- Suspensión y eje
- Tapetes y alfombras
Kits
El 99760210405 es el módulo de bobina individual utilizado en los motores Porsche M96 y M97 de la serie M en muchos modelos 986/996/987 y anteriores al 997. Normalmente, se debe reemplazar como un conjunto de seis bobinas (una por cilindro).
¿Por qué se deben reemplazar estas bobinas?
Edad/ruptura térmica: Las bobinas están expuestas a ciclos de calor y pueden sufrir roturas del aislamiento interno o grietas finas en la carcasa. Con el tiempo, esto provoca baja tensión o fugas de alto voltaje, así como chispas intermitentes.
Síntomas de fallo de encendido: una bobina defectuosa provocará fallos de encendido en un solo cilindro (códigos P030x), ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible y calentamiento/daño del convertidor catalítico si no se utiliza. Estas son las razones más comunes por las que los propietarios reemplazan las bobinas.
Rastros o grietas de carbón: las grietas visibles o los rastros de carbón en la funda de la bobina pueden proporcionar una ruta de fuga para la chispa, lo que reduce el rendimiento y causa fallas intermitentes.
Problemas de conector/cableado: los conectores de bobina corroídos o sueltos pueden imitar fallas de bobina; inspeccione los conectores al reemplazar bobinas.
Se adapta a:
Porsche 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
Porsche 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 Turbo
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L
Porsche 987C Caimán 2.7L / 3.4L
Porsche 997 3.6L, 3.8L / 997 GT3
No viene con pernos de fijación.
Se requieren 2 por bobina, solicítelos por separado (número de pieza 90006708901).
Problemas comunes reportados en la práctica
Uno o más cilindros fallan cuando el motor está caliente, pero se comportan con normalidad en frío (típico de una falla interna de la bobina o grietas sensibles al calor). En los Boxster/996, las carcasas de las bobinas están agrietadas; los propietarios suelen reemplazar el conjunto completo para mayor fiabilidad. Tras cambiar las bujías, aparecen fallas de encendido porque las bobinas debilitadas pueden fallar al instalar bujías de mayor voltaje; este es un patrón frecuente.Cómo diagnosticar (pasos prácticos)
Lea los códigos P0300 / P0301–P0306 que indican fallas de encendido; observe qué cilindro está afectado. Prueba de intercambio: intercambie la bobina sospechosa con la bobina de otro cilindro; si la falla de encendido persiste, la bobina está defectuosa. (Prueba de campo rápida y común utilizada por los propietarios). Medición de la resistencia: verifique las resistencias de las bobinas primaria y secundaria a ~20 °C y compárelas con los rangos anteriores. Inspección visual: busque grietas, rastros de carbón, entrada de aceite o fundas/conectores dañados. Osciloscopio/Sonda de alta tensión: para un diagnóstico más profundo, un osciloscopio o una sonda de alta tensión pueden mostrar la energía de la chispa, pero la mayoría de los diagnósticos caseros utilizan intercambio y comprobaciones de resistencia.Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Esta bujía original de Porsche proporciona la chispa de encendido necesaria para la combustión en el motor de gasolina híbrido V6, lo que ayuda a mantener un funcionamiento suave, un arranque fiable y un rendimiento correcto del motor.
Se venden individualmente, se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Híbrido 2011 - 2018 M06.EC
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2010 - 2016
La bujía original Porsche 95817022190 es una pieza de repuesto de encendido original para determinados modelos Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Hybrid y Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid. Contribuye a un encendido fiable, un funcionamiento suave y un rendimiento óptimo del motor, por lo que resulta ideal para el mantenimiento programado, el diagnóstico de fallos de encendido o la reparación del sistema de encendido con piezas originales Porsche.
Qué hace esta pieza / Funciones:
• Produce la chispa de encendido dentro de la cámara de combustión
• Enciende la mezcla de aire/combustible en el momento correcto.
• Favorece un ralentí suave y una aceleración limpia.
• Ayuda a mantener la potencia del motor y la eficiencia del combustible.
• Permite un arranque en frío y un reinicio fiables.
• Ayuda a reducir los fallos de encendido causados por bujías desgastadas o incorrectas.
• Proporciona el ajuste y el rango térmico correctos de Porsche OE.
• Reemplaza las bujías originales desgastadas, sucias o viejas.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las bujías son componentes esenciales del sistema de encendido y se desgastan con el tiempo. La distancia entre los electrodos puede aumentar, la punta de encendido puede desgastarse y la bujía puede ensuciarse con combustible, aceite o depósitos de carbono. Las bujías desgastadas pueden provocar dificultades en el arranque, ralentí irregular, titubeos, fallos de encendido, menor eficiencia de combustible y pérdida de rendimiento. En los modelos híbridos de Porsche, un funcionamiento fiable del sistema de encendido es especialmente importante, ya que el motor de gasolina puede arrancar y parar con mayor frecuencia durante el funcionamiento híbrido. Sustituir las bujías por bujías originales Porsche (OE) ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de encendido y a que el motor híbrido V6 siga funcionando según lo previsto.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el servicio programado de bujías
• Si el motor presenta fallos de encendido o ralentí irregular.
• Si el arranque o el reinicio del motor híbrido se vuelve menos suave
• Si la aceleración se siente vacilante o irregular.
• Si el consumo de combustible se ha reducido
• Si las bujías están sucias, desgastadas o dañadas
• Durante el reemplazo de la bobina de encendido o el servicio del sistema de encendido
• Al volver a poner en servicio un vehículo con historial de servicio desconocido.
Dónde se coloca en el coche
Esta bujía se instala en la culata del motor, con una bujía por cilindro. Funciona junto con la bobina de encendido para generar la chispa necesaria para la combustión en el motor de gasolina V6. Siempre se deben seguir el par de apriete correcto y los procedimientos del taller Porsche. Durante el reemplazo, se deben inspeccionar las bobinas de encendido, los alojamientos de las bujías y las juntas de las bobinas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95817022190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HÍBRIDO
Porsche PANAMERA 3.0 S E-Híbrido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB905115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Se requieren 6 unidades por motor. El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 958 3.0L V6 HÍBRIDO
Porsche PANAMERA 3.0 S E-Híbrido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB905115
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
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