Bobina de encendido. Porsche 982 Boxster Spyder RS / 982 Cayman GT4 RS / 992 GT3 / RS / ST  ❭  0PB905093G

La bobina de encendido es un componente de alta calidad del sistema de encendido, diseñado para convertir la energía de bajo voltaje de la batería del vehículo en la energía eléctrica de alto voltaje necesaria para encender las bujías. En conjunto con la unidad de control del motor (ECU), la bobina de encendido proporciona la energía de chispa precisa para garantizar una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento óptimo.
Se venden por unidad.
Se requieren 6 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta bobina de encendido proporciona una generación de chispa fiable, una sincronización de encendido constante y una larga vida útil incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. Como componente fundamental del sistema de encendido, desempeña un papel clave en el mantenimiento de la eficiencia del motor, el ahorro de combustible, la entrega de potencia y el control de emisiones.

Qué hace este producto:

• Convierte el bajo voltaje de la batería en energía de encendido de alto voltaje.
• Suministra corriente eléctrica a las bujías.
• Garantiza una ignición fiable de la mezcla aire-combustible.
• Favorece el funcionamiento y el rendimiento fluidos del motor.
• Ayuda a optimizar la eficiencia del combustible y la calidad de la combustión.
• Contribuye a la reducción de emisiones y a la mejora de la conducción.

• Fallos de encendido del motor
• Ralentí irregular o funcionamiento desigual del motor
• Pérdida de potencia y mala aceleración
• Bajo rendimiento de combustible. Dificultad para arrancar o arranque prolongado.
• Vacilación del motor bajo carga
• Luz de advertencia del motor encendida
• Códigos de avería relacionados con el sistema de encendido o fallos de encendido almacenados en la ECU

• Restaura una entrega de chispa fuerte y constante.
• Elimina los fallos de encendido y el funcionamiento irregular del motor.
• Mejora el ahorro de combustible y la eficiencia de la combustión.
• Mejora la respuesta del acelerador y la potencia de salida.
• Reduce las emisiones de escape nocivas
• Ayuda a prevenir los daños en el convertidor catalítico causados por el combustible sin quemar.
• Mantiene un arranque fiable del motor y un funcionamiento suave.
• Garantiza un rendimiento óptimo del sistema de encendido y la comunicación con la ECU.