Kit de encendido para MFI con módulo CDI Gen 6 de 3 pines. Porsche 911 T/E/S  ❭  IGNITIONKITMFI

Kit de encendido para vehículos MFI con módulo CDI Gen 6 (HKZ) de 3 pines. Porsche 911 2.4 T / E / S y 2.7 MFI.
No incluye soportes para bobinas.

Se ajusta
Porsche 911 2.4 T 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 E 1970 - 1973
Porsche 911 2.4 S 1970 - 1973
Porsche 911 2.7 MFI 1973 - 1975

Perma-Tune Gen 6

Reemplace esos componentes de encendido desgastados con este kit de encendido.

Contenido del kit
Módulo CDI de 3 pines - Versión Premium
Distribuidor con arnés
Bobina de encendido

El módulo CDI Gen 6 Premium Perma-Tune facilita el diagnóstico al proporcionar información de diagnóstico integrada que se muestra automáticamente mediante dos luces LED de función de colores.
Estas luces LED ayudan a diagnosticar tanto el módulo de encendido como el vehículo. El LED verde es un indicador de estado que puede mostrar códigos de error. El LED rojo es una luz estroboscópica que parpadea cada vez que se activan las bobinas, al igual que una lámpara estroboscópica, lo cual es especialmente útil para detectar fallos de encendido del motor.
Las luces LED de función están montadas en el conector eléctrico del arnés y solo se pueden ver con un espejo mientras el módulo está encendido.
Como característica adicional del módulo Perma-Tune Premium, cuenta con tres protectores de sobrecarga con reinicio automático que protegen tanto al Perma-Tune como al vehículo de posibles daños por sobrecarga. Estos protectores están ocultos bajo el módulo de encendido, por lo que no alteran la estética original de la pieza.

Distribuidor con arnés
Los distribuidores se desgastan y reducen la potencia del motor. Peor aún, pueden dejarte tirado o incluso dañar la corona del cigüeñal. Olvídate de reconstruir un distribuidor obsoleto con piezas difíciles de encontrar cuando puedes reemplazarlo con tecnología moderna que luce como el original. Reemplazar ese distribuidor desgastado nunca ha sido tan fácil con el distribuidor Perma-Tune Bespoke, para motores de 2.0 L y 2.2 L. No hay cables que cortar ni empalmar: el distribuidor tiene el arnés eléctrico integrado y conectores compatibles con el equipo original para una instalación plug and play.
Simplemente monte el módulo de encendido en el panel de relés donde se ubicaba en los modelos más recientes y luego conecte el conector del arnés del distribuidor al módulo Perma-Tune. Las conexiones de alimentación, tierra, tacómetro y bobina se realizan en los cables de bobina existentes. El arnés cuenta con conexiones en bucle que permiten unir los cables sin necesidad de cortar ni empalmar los cables del arnés del vehículo. El arnés del distribuidor Perma-Tune está fabricado con la misma funda de vinilo que el cableado original para lograr la apariencia de fábrica.
El distribuidor Perma-Tune Bespoke para Porsche es una pieza de repuesto que se ajusta perfectamente y se instala sin problemas en el motor. Ajustar la sincronización estática es sencillo gracias al LED indicador de punto de activación integrado, que le avisa cuando el rotor apunta en la dirección correcta. La sincronización del ralentí se ajusta exactamente como se indica en el manual de fábrica, y las curvas mecánicas y de vacío de fábrica están preprogramadas en el distribuidor. El depósito de vacío mecánico se reemplaza por un sensor MAP fiable y totalmente programable para realizar funciones de avance o retardo de vacío. ¡Más fácil imposible!

Bobina de encendido
La bobina de encendido negra Perma-Tune está diseñada específicamente para funcionar con todos los módulos Perma-Tune, maximizando así el rendimiento y la vida útil de su módulo de encendido Perma-Tune. Presenta el aspecto clásico del Porsche 911SC, con la parte superior marrón y la carcasa negra, y se adapta al soporte de montaje y al cableado originales del vehículo.
La bobina de encendido negra es muy robusta y resiste el calor y las vibraciones propias de un motor de coche clásico. Sus tres sellos garantizan que el aceite dieléctrico del interior no se filtre. La torre de alto voltaje es extragruesa para evitar arcos eléctricos y se adapta perfectamente al capuchón original del cable de la bujía. Los componentes internos de la bobina están diseñados para resistir el deterioro y ofrecer una larga vida útil.

Números de referencia relacionados
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