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Gates
Gates
99919203040/1
Product Information
La correa de la bomba de inyección Gates es una correa dentada de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 911 equipados con el sistema de inyección mecánica de combustible (MFI). Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99919203040, esta correa de ingeniería de precisión sincroniza la bomba de inyección mecánica de combustible con el motor, garantizando un suministro de combustible preciso y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagrama ref. n.º 21
Correa dentada original Gates para la bomba de inyección, fabricada como repuesto directo para la pieza Porsche número 99919203040 en sistemas MFI. Acciona la bomba de inyección mecánica de combustible en perfecta sincronización con el motor, garantizando una dosificación precisa del combustible, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento constante en todo el rango de revoluciones.
Características y beneficios clave
• Correa de transmisión Gates original de calidad OEM
• Reemplazo directo para Porsche 99919203040
• Correa dentada de precisión para sistemas MFI
• Construcción reforzada de alta resistencia
• Excelente resistencia al calor, al desgaste y al estiramiento.
• Mantiene una sincronización precisa de la bomba de inyección de combustible.
• Ideal para reconstrucciones de motores, proyectos de restauración y mantenimiento rutinario.
¿Por qué reemplazar la correa de la bomba de inyección?
La correa de inyección mecánica de combustible es esencial para mantener una dosificación precisa del combustible. Con el tiempo, la correa puede estirarse, agrietarse o deteriorarse, afectando la sincronización de la inyección y el rendimiento del motor. Reemplazarla en el intervalo recomendado ayuda a preservar un funcionamiento fiable y protege el sistema de inyección mecánica de combustible.
¿Cuándo reemplazar la correa de la bomba de inyección?
• Durante la reconstrucción del motor o la revisión de la culata
• Durante el mantenimiento de la bomba de inyección mecánica de combustible (MFI)
• Si el cinturón presenta grietas, deshilachado o dientes desgastados
• Si hay contaminación por aceite
• Si se desconoce el historial de servicio
• Como parte del mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos equipados con MFI.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919203040
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Correa de la bomba de inyecciónLa correa de la bomba de inyección Gates es una correa dentada de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 911 equipados con el sistema de inyección mecánica de combustible (MFI). Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99919203040, esta correa de ingeniería de precisión sincroniza la bomba de inyección mecánica de combustible con el motor, garantizando un suministro de combustible preciso y un rendimiento óptimo del motor.
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Diagrama ref. n.º 21
Correa dentada original Gates para la bomba de inyección, fabricada como repuesto directo para la pieza Porsche número 99919203040 en sistemas MFI. Acciona la bomba de inyección mecánica de combustible en perfecta sincronización con el motor, garantizando una dosificación precisa del combustible, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento constante en todo el rango de revoluciones.
Características y beneficios clave
• Correa de transmisión Gates original de calidad OEM
• Reemplazo directo para Porsche 99919203040
• Correa dentada de precisión para sistemas MFI
• Construcción reforzada de alta resistencia
• Excelente resistencia al calor, al desgaste y al estiramiento.
• Mantiene una sincronización precisa de la bomba de inyección de combustible.
• Ideal para reconstrucciones de motores, proyectos de restauración y mantenimiento rutinario.
¿Por qué reemplazar la correa de la bomba de inyección?
La correa de inyección mecánica de combustible es esencial para mantener una dosificación precisa del combustible. Con el tiempo, la correa puede estirarse, agrietarse o deteriorarse, afectando la sincronización de la inyección y el rendimiento del motor. Reemplazarla en el intervalo recomendado ayuda a preservar un funcionamiento fiable y protege el sistema de inyección mecánica de combustible.
¿Cuándo reemplazar la correa de la bomba de inyección?
• Durante la reconstrucción del motor o la revisión de la culata
• Durante el mantenimiento de la bomba de inyección mecánica de combustible (MFI)
• Si el cinturón presenta grietas, deshilachado o dientes desgastados
• Si hay contaminación por aceite
• Si se desconoce el historial de servicio
• Como parte del mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos equipados con MFI.
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99919203040
99919203040
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Precio: 14,34 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Productos relacionados
92810515750
Product Information
Correa de distribución 219 Diente redondo.
Encaja:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-96
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 1.
Números de referencia relacionados
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92810515750
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Correa de levas de distribución Diente RD.Correa de distribución 219 Diente redondo.
Encaja:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-96
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810515750
92810515750
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Precio: 139,09 € inc. VAT
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
92810551212
Product Information
Encaja:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 9.
Números de referencia relacionados
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92810551212
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Product Information
Rodillo tensor del árbol de levas.Encaja:
Porsche 928 S2/S4/GT/GTS 1983-95
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Diagrama ref no 9.
Números de referencia relacionados
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92810551212
92810551212
04442
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Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Precio: 250,69 € inc. VAT
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92810557104/1
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El rodillo tensor del árbol de levas OE Match es un rodillo guía de la correa de distribución de repuesto de alta calidad, diseñado para sujetar y guiar la correa dentro del sistema de distribución del motor. Como componente fundamental del conjunto de la correa, el rodillo tensor ayuda a mantener la alineación correcta de la correa, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 10
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este rodillo tensor del árbol de levas está diseñado para soportar un funcionamiento continuo, altas velocidades de rotación y condiciones exigentes del motor. Es un elemento esencial durante el reemplazo de la correa de distribución y el mantenimiento preventivo, ya que contribuye a preservar la fiabilidad y precisión del sistema de sincronización del motor.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rodillo tensor del árbol de levas.El rodillo tensor del árbol de levas OE Match es un rodillo guía de la correa de distribución de repuesto de alta calidad, diseñado para sujetar y guiar la correa dentro del sistema de distribución del motor. Como componente fundamental del conjunto de la correa, el rodillo tensor ayuda a mantener la alineación correcta de la correa, reduce las vibraciones y garantiza una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.
Se adapta a:
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagrama Ref. N° 10
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este rodillo tensor del árbol de levas está diseñado para soportar un funcionamiento continuo, altas velocidades de rotación y condiciones exigentes del motor. Es un elemento esencial durante el reemplazo de la correa de distribución y el mantenimiento preventivo, ya que contribuye a preservar la fiabilidad y precisión del sistema de sincronización del motor.
Qué hace este producto:
- Guía y soporta la correa de distribución del árbol de levas.
- Mantiene la correcta alineación y recorrido de la correa de distribución.
- Ayuda a reducir la vibración y el movimiento de la correa.
- Promueve un desgaste uniforme de la correa y un funcionamiento constante.
- Permite una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.
- Contribuye a una sincronización y un rendimiento fiables del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Chirridos, rechinidos o ruidos de fricción procedentes de la zona de la correa de distribución.
- Vibración excesiva de la correa de distribución.
- Funcionamiento irregular o ruidoso de los cojinetes.
- Desgaste o daños visibles en la superficie del rodillo.
- Desalineación de la correa de distribución.
- Desgaste irregular o acelerado de la correa de distribución.
- Holgura o juego excesivo en los cojinetes.
- Mayor riesgo de fallo de la correa de distribución.
Por qué es importante la sustitución:
- El rodillo tensor del árbol de levas funciona de forma continua mientras el motor está en marcha y está sometido a fuerzas rotacionales constantes, calor y cargas en los cojinetes. Con el tiempo, el desgaste de los cojinetes, la pérdida de lubricación y la fatiga del material pueden reducir la eficacia y la fiabilidad del rodillo.
- Un rodillo tensor defectuoso puede afectar negativamente la alineación y el seguimiento de la correa de distribución, provocando un desgaste prematuro de la misma y una tensión adicional en los componentes de distribución circundantes. En casos graves, el agarrotamiento del cojinete o la falla del rodillo pueden dañar la correa de distribución o provocar la pérdida de sincronización del motor, lo que podría ocasionar costosas reparaciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810557104
92810557104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Precio: 35,94 € inc. VAT
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