Correa de la bomba de inyección. Porsche 911 1969-77  ❭  99919203040

Correa de la bomba de inyección
La correa de la bomba de inyección Gates es una correa dentada de calidad OEM diseñada para los modelos Porsche 911 equipados con el sistema de inyección mecánica de combustible (MFI). Fabricada como reemplazo directo de la pieza Porsche número 99919203040, esta correa de ingeniería de precisión sincroniza la bomba de inyección mecánica de combustible con el motor, garantizando un suministro de combustible preciso y un rendimiento óptimo del motor.

Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977

Diagrama ref. n.º 21

Correa dentada original Gates para la bomba de inyección, fabricada como repuesto directo para la pieza Porsche número 99919203040 en sistemas MFI. Acciona la bomba de inyección mecánica de combustible en perfecta sincronización con el motor, garantizando una dosificación precisa del combustible, un funcionamiento suave del motor y un rendimiento constante en todo el rango de revoluciones.

Características y beneficios clave
• Correa de transmisión Gates original de calidad OEM
• Reemplazo directo para Porsche 99919203040
• Correa dentada de precisión para sistemas MFI
• Construcción reforzada de alta resistencia
• Excelente resistencia al calor, al desgaste y al estiramiento.
• Mantiene una sincronización precisa de la bomba de inyección de combustible.
• Ideal para reconstrucciones de motores, proyectos de restauración y mantenimiento rutinario.

¿Por qué reemplazar la correa de la bomba de inyección?
La correa de inyección mecánica de combustible es esencial para mantener una dosificación precisa del combustible. Con el tiempo, la correa puede estirarse, agrietarse o deteriorarse, afectando la sincronización de la inyección y el rendimiento del motor. Reemplazarla en el intervalo recomendado ayuda a preservar un funcionamiento fiable y protege el sistema de inyección mecánica de combustible.

¿Cuándo reemplazar la correa de la bomba de inyección?
• Durante la reconstrucción del motor o la revisión de la culata
• Durante el mantenimiento de la bomba de inyección mecánica de combustible (MFI)
• Si el cinturón presenta grietas, deshilachado o dientes desgastados
• Si hay contaminación por aceite
• Si se desconoce el historial de servicio
• Como parte del mantenimiento preventivo de los motores Porsche clásicos equipados con MFI.

Números de referencia relacionados
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