Sensor Lambda izquierdo, después del convertidor catalítico. Porsche 95B Macan 2014-18  ❭  95B906203E

Sensor Lambda IZQUIERDO, DESPUÉS del convertidor catalítico.

El sensor Lambda izquierdo, ubicado después del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones de calidad OEM diseñado para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape después de que hayan pasado por el convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información crucial a la unidad de control del motor (ECU) para evaluar la eficiencia del convertidor catalítico y garantizar el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 31

Ubicado después del convertidor catalítico, este sensor mide continuamente el contenido de oxígeno residual en los gases de escape, lo que permite a la ECU monitorear el rendimiento del catalizador, detectar fallas y garantizar el cumplimiento de las normativas de emisiones. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, ofrece lecturas precisas, un funcionamiento fiable y una larga vida útil.

Qué hace este producto:

• Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Mide la eficiencia del convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo.
• Proporciona datos de emisiones en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
• Permite la monitorización y el diagnóstico del sistema de control de emisiones.
• Ayuda a garantizar el cumplimiento de las normativas medioambientales.
• Ayuda a identificar fallos en el convertidor catalítico y el sistema de escape.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia del motor encendida
• Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
• Pruebas de emisiones o ITV fallidas
• Códigos de diagnóstico de averías (DTC) relacionados con el sensor de oxígeno
• Aumento de las emisiones de escape
• Mensajes de advertencia de gestión del motor
• Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos
• Posible reducción del ahorro de combustible en algunas aplicaciones.

Por qué es importante la sustitución:

• Restaura la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
• Garantiza una evaluación precisa de la eficiencia del convertidor catalítico.
• Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
• Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
• Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
• Permite la detección temprana de problemas relacionados con el catalizador y el sistema de escape.
• Reduce las emisiones de escape nocivas
• Mantiene la fiabilidad y el rendimiento a largo plazo del sistema de gestión del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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