Contratuerca para eje principal de transmisión. Porsche 911 72-89 / 964 / 993 / 996 turbo / 997 turbo / GT3  ❭  99903403300

Tuerca de seguridad para el eje del piñón de la transmisión - M30 x 1.5
La tuerca de seguridad del eje del piñón de la transmisión, referencia 99903403300 de Porsche, es una tuerca de seguridad con hombro M30 x 1.5, compatible con determinadas cajas de cambios manuales de Porsche, incluyendo los modelos 911 (1972-1989), 964, 993, 996 Turbo, 997 Turbo y GT3. Sujeta componentes clave del eje de la transmisión y es ideal para la reconstrucción, reparación o restauración de cajas de cambios, utilizando componentes originales de Porsche.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 911 - 1972 a 1989 (915 y G50)
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1994
Porsche 996 turbo - 2001 a 2005
Porsche 997 turbo - 2007 a 2013
Porsche 996 GT3 - 2003 a 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 a 2011
Transmisión manual

Diagrama ref. n.º 20

Esta tuerca se utiliza en determinados conjuntos de cajas de cambios manuales de Porsche, incluidas las aplicaciones de cajas de cambios 915, G50 y Turbo/GT posteriores, donde se especifique.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Asegura los componentes del eje de transmisión en su posición.
• Ayuda a mantener la precarga y la alineación correctas del conjunto del eje de la caja de cambios.
• Permite el correcto funcionamiento del conjunto eje del piñón/eje principal.
• Ayuda a prevenir el aflojamiento bajo carga y vibración del sistema de transmisión.
• Proporciona la rosca M30 x 1.5 original de Porsche y el diseño de tuerca con hombro correctos.
• Reemplaza una tuerca de seguridad desgastada, dañada, previamente retirada o reutilizada incorrectamente.
• Admite los procedimientos correctos de reconstrucción de la transmisión y del servicio de la caja de cambios.
• Mantiene las especificaciones de fábrica de los componentes de la caja de cambios Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tuercas de seguridad de la transmisión son elementos de fijación cruciales en la caja de cambios. Durante la reconstrucción de la caja de cambios o el mantenimiento del eje, la tuerca original puede retirarse, deformarse, dañarse o quedar inservible. Una tuerca del eje desgastada, deformada o mal ajustada puede afectar al montaje de la caja de cambios, a la retención del eje y a su fiabilidad a largo plazo. Sustituirla por una tuerca de seguridad del eje de transmisión original de Porsche garantiza que la caja de cambios se reconstruya utilizando los componentes especificados por el fabricante.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante la reconstrucción o revisión de la caja de cambios manual
• Al realizar el mantenimiento del eje principal de la transmisión o del eje del piñón.
• Si la tuerca original está desgastada, dañada, deformada o corroída.
• Si la tuerca se ha retirado durante el desmontaje de la caja de cambios
• Durante el reemplazo del diferencial, el conjunto de engranajes o el cojinete del eje
• Si la tuerca de seguridad original ya no se ajusta correctamente
• Al restaurar una caja de cambios Porsche con los herrajes originales correctos
• Siempre que el procedimiento del taller Porsche recomiende la sustitución después de la extracción.

Dónde se coloca en el coche
Esta contratuerca se coloca dentro del conjunto de la transmisión manual/caja de cambios. Se utiliza en el eje principal de la transmisión o en el eje del piñón, según el tipo de caja de cambios y su aplicación.

La instalación requiere las herramientas específicas para cajas de cambios Porsche, el procedimiento de apriete correcto y las especificaciones del taller. Se trata de un componente especializado de la transmisión y debe ser instalado por un técnico de cajas de cambios Porsche con experiencia.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99903403300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números