Bomba auxiliar de refrigerante. Porsche 971.1 / 971.2 Panamera Hybrid 2017-23  ❭  9A7965567

Bomba de refrigerante auxiliar.
La bomba de refrigerante auxiliar OE MATCH es un componente del sistema de refrigeración del motor diseñado para proporcionar circulación adicional de refrigerante en modelos Porsche compatibles. Esta bomba auxiliar de refrigerante, de accionamiento eléctrico, complementa el sistema de refrigeración principal al mantener el flujo de refrigerante hacia los componentes críticos del motor y del sistema de calefacción, mejorando así la gestión térmica, la eficiencia del motor y el confort de los pasajeros.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Híbrido V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 17

La bomba de refrigerante auxiliar está diseñada para soportar la exposición continua al refrigerante caliente, las fluctuaciones de presión, las vibraciones y los ciclos térmicos repetidos. Diseñada como repuesto, se integra a la perfección con los sistemas de gestión del motor y de refrigeración del vehículo, ofreciendo un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Hace circular el refrigerante independientemente de la bomba de agua principal cuando es necesario.
• Favorece una regulación eficiente de la temperatura del motor.
• Mejora el flujo del refrigerante a través de los circuitos de calefacción y refrigeración.
• Contribuye al buen funcionamiento del sistema de calefacción del habitáculo.
• Ayuda a enfriar los componentes críticos del motor y del turbocompresor, cuando corresponda.
• Favorece un calentamiento eficiente del motor y una gestión térmica óptima.
• Forma parte esencial del sistema de refrigeración del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Sobrecalentamiento del motor bajo ciertas condiciones de funcionamiento.
• Rendimiento reducido o irregular de la calefacción del habitáculo.
• Códigos de avería del sistema de circulación de refrigerante.
• Luz de advertencia encendida del sistema de gestión del motor o del sistema de refrigeración.
• La bomba eléctrica no funciona.
• Zumbidos, rechinidos o ruidos inusuales procedentes de la bomba.
• Hay una fuga de refrigerante en la carcasa de la bomba.
• Mala circulación del refrigerante tras la parada del motor, cuando corresponda.
• Aumento de la temperatura de funcionamiento del motor.
• Daños visibles o residuos de refrigerante alrededor de la bomba.

Por qué es importante la sustitución:

• La bomba auxiliar de refrigerante se activa siempre que se requiere una circulación adicional de refrigerante, lo que ayuda a regular la temperatura del motor, mejorar el rendimiento de la calefacción y proteger los componentes sensibles a la temperatura. Con el tiempo, el motor eléctrico, el impulsor o los sellos internos pueden desgastarse debido al funcionamiento continuo, la exposición al refrigerante y los ciclos de calentamiento repetidos.
• Una bomba de refrigerante auxiliar defectuosa puede reducir la circulación del refrigerante, lo que provoca un rendimiento deficiente de la calefacción, un aumento de la temperatura del motor y una menor eficiencia de refrigeración. En algunos casos, un flujo de refrigerante insuficiente también puede afectar la refrigeración del turbocompresor o sobrecargar otros componentes del sistema de refrigeración.

Números de referencia relacionados
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