Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver… 
Diseño911 Design 911 suministra piezas, repuestos y accesorios Porsche tanto al público en general como al sector profesional. Nuestra gama de productos y accesorios Porsche incluye frenos, sistemas de escape, neumáticos, llantas, paneles e interiores Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Especialistas de Porsche con sede en Reino Unido
Porsche > 993 (911) (1994-1998) > 993 (911) C2 1994-97 > Frenos > Cilindro principal del freno >

Cilindro maestro de freno. Porsche 964 C4 / 964 Turbo  ❭  96435590300

Cilindro maestro de freno. Porsche 964 C4 / 964 Turbo - 96435590300 - PS8987K
1
Comprobar el ajuste del vehículo
96435590300/1
Product Information
Product Information
Cilindro maestro de freno.
 El cilindro maestro de freno OE Match es un componente del sistema de frenado hidráulico de ingeniería de precisión, diseñado para convertir la fuerza del pedal de freno en presión hidráulica, lo que permite un funcionamiento eficaz del sistema de frenado del vehículo. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental que asegura un frenado constante y fiable en todas las condiciones de conducción.

Se adapta a:
  • Porsche 964 (911) C4 1989-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Fabricado con materiales de alta calidad, con orificios internos mecanizados con precisión, pistones y juntas duraderas, el cilindro maestro de freno está diseñado para soportar ciclos continuos de presión hidráulica y un uso prolongado. Distribuye la presión del líquido de frenos por todo el sistema de frenado, permitiendo que las pinzas de freno o los cilindros de rueda apliquen la fuerza de frenado necesaria al presionar el pedal.

Qué hace este producto:
  • Convierte la presión ejercida sobre el pedal del freno en presión hidráulica.
  • Suministra presión de líquido de frenos al sistema de frenado.
  • Acciona las pinzas de freno o los cilindros de las ruedas.
  • Garantiza un rendimiento de frenado constante y eficaz.
  • Mantiene un equilibrio hidráulico adecuado en todo el circuito de frenado.
  • Facilita la frenada y el control seguros del vehículo.
  • Proporciona una sensación y respuesta fiables del pedal de freno.
  • Forma parte fundamental del sistema de frenado principal del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:
  • Sensación del pedal de freno blanda, esponjosa o inconsistente.
  • El pedal del freno se hunde lentamente hacia el suelo.
  • Mayor distancia de frenado.
  • Eficiencia de frenado reducida.
  • Hay fugas de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro.
  • Nivel bajo de líquido de frenos sin fugas externas visibles en ningún otro lugar.
  • Iluminación de la luz de advertencia de freno.
  • Distribución desigual de la presión de frenado.
  • Dificultad para mantener un rendimiento de frenado constante.
  • Pérdida total de la presión de frenado hidráulico en casos extremos.

Por qué es importante la sustitución:

  • El cilindro maestro de freno es uno de los componentes más importantes para la seguridad del vehículo. Se activa cada vez que se presiona el pedal del freno y está sometido a presión hidráulica constante, fluctuaciones de temperatura y movimiento del fluido. Con el tiempo, los sellos internos pueden desgastarse, los pistones pueden deteriorarse y puede desarrollarse corrosión en el interior del cilindro, lo que reduce la eficacia de frenado.
  • Un cilindro maestro de freno defectuoso puede comprometer significativamente el rendimiento de frenado, aumentando las distancias de frenado y disminuyendo la confianza del conductor. Si no se soluciona, la pérdida de presión hidráulica puede provocar una falla parcial o total de los frenos, lo que representa un grave riesgo para la seguridad tanto de los ocupantes del vehículo como de los demás usuarios de la vía.
  • Sustituir un cilindro maestro de freno desgastado o defectuoso restablece la presión hidráulica adecuada, mejora la respuesta de frenado y garantiza un frenado seguro y fiable. Un repuesto equivalente al original ofrece un ajuste perfecto, un sellado fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que ayuda a mantener el rendimiento de frenado, la seguridad y la fiabilidad que esperas de tu Porsche.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435590300
96435590300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Productos relacionados
Cilindro maestro de freno. Porsche 993 C2 1995-98 - 99335591000
2
Cilindro maestro de freno. Porsche 993 C2 1995-98
Artículo de pedido especial
99335591000
Product Information
Product Information
Cilindro maestro de freno.
Un cilindro maestro de freno de equipo original (OE) genuino de Porsche que funciona como generador de presión hidráulica principal en el sistema de frenado de modelos Porsche 911 seleccionados de la generación 993.

Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998

Diagrama de referencia n.° 9

El cilindro maestro de freno es un componente hidráulico esencial del sistema de frenos de su vehículo. Al pisar el pedal del freno, este dispositivo genera presión hidráulica que se transmite a través de las líneas de freno a las pinzas o cilindros de rueda en cada rueda. Esta presión hidráulica fuerza las pastillas o zapatas de freno contra los rotores o tambores, reduciendo la velocidad y deteniendo el vehículo. Un cilindro maestro en correcto funcionamiento garantiza:
• Sensación y respuesta consistentes del pedal de freno
• Presión hidráulica equilibrada en todas las ruedas.
• Rendimiento de frenado seguro y predecible en todas las condiciones

El cilindro maestro contiene pistones y sellos internos que presurizan el líquido de frenos al accionarlo el pedal. Este líquido presurizado se dirige a través de las líneas de freno hasta las pinzas, activando la fuerza de frenado en las ruedas. Dado que influye directamente en el comportamiento y la seguridad del frenado, el cilindro maestro debe mantener sellos internos adecuados y una construcción robusta para evitar fugas y pérdidas de presión.

Con el tiempo, los cilindros maestros originales pueden desgastarse, desarrollar fugas en los sellos o perder resistencia interna, lo que da como resultado:
• Sensación de pedal de freno suave o esponjoso
• Eficacia de frenado reducida
• Fugas de líquido de frenos Distribución desigual de la presión.

Reemplazar unidades desgastadas o defectuosas restaura la presión hidráulica óptima y prolonga la vida útil de su sistema de frenos, manteniendo el rendimiento de frenado diseñado por Porsche para su 993.

Reemplace el cilindro maestro si nota:
• Pedal de freno que se hunde hasta el suelo
• Sensación de frenado esponjosa o inconsistente
• Fuga visible de líquido de frenos del cuerpo del cilindro maestro
• Degradación del rendimiento de los frenos
• Durante una revisión completa del sistema de frenos

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99335591000
99335591000

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Líquido de frenos DOT 4 Líquido de frenos Brembo Premium - 00004320209, 00004320366, 00004321082, 00004330552 - L04005, L04010, L04050
7
Líquido de frenos DOT 4 Líquido de frenos Brembo Premium
L040
Product Information
Product Information
Los discos de freno, pinzas, pastillas y bombas de freno son los cuatro puntos cardinales de cada sistema de frenos; sin embargo, es probable que sean inútiles sin el núcleo de todo el sistema: el líquido de frenos. Este componente está tan descuidado que generalmente se controla de forma sumaria, con un relleno en lugar de un reemplazo más adecuado, con la frecuencia de cambio recomendada por el fabricante.
brembo


PUNTO 4
Al tener un punto de ebullición extremadamente alto y una viscosidad menor que la requerida, cumple y supera ampliamente los estándares reglamentarios. También apto para vehículos con ABS.

Formación de bloqueo de vapor
Este tipo de hábito deja lugar al Vapor Lock, la formación de burbujas de vapor debido a la ebullición del líquido de frenos que reemplazan al líquido normal y se comprimen, enviando así el pedal del freno a su carrera de llenado (pedal esponjoso). El origen incide en la porosidad de los tubos que componen el circuito de frenado, que con el tiempo atraen humedad al fluido, reduciendo drásticamente el punto de ebullición. El resultado es una eficiencia de frenado reducida.

Líquido de frenos premium Brembo
Los líquidos de frenos Brembo Premium tienen un punto de ebullición más alto que el estándar, ofreciendo así una resistencia superior al Vapor Lock y asegurando la eficiencia de frenado incluso a bajas temperaturas. Con altas propiedades anticorrosión y resistencia a la oxidación, el líquido de frenos Brembo también permite mantener las características químicas y físicas del fluido en el circuito operativo inalteradas a largo plazo; por lo tanto, preservando su integridad.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

L040
00004320209
00004320366
00004321082
00004330552

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Manguito en bomba de freno para Porsche 964 y 993 - 96435548300
2
Manguito en bomba de freno para Porsche 964 y 993
Artículo de pedido especial
96435548300
Product Information
Product Information
Manguito en cilindro maestro de freno.
porsche

Encaja:
Porsche 964 C2 (1989 a 1994)
Porsche 993 C2/C4 (1994 a 1998)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 30

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96435548300
96435548300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números