Pinza de freno con línea compensadora (pinza S), delantera. Porsche 911 / 912 1969-77  ❭  90135199

Pinza de freno con línea compensadora (pinza S), delantera.
La línea de compensación para pinza de freno delantera OE MATCH (S-Caliper) es un componente hidráulico diseñado para conectar las cámaras hidráulicas de las pinzas de freno delanteras Porsche tipo S. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y fiabilidad, esta línea de compensación garantiza una distribución uniforme del líquido de frenos en todo el conjunto de la pinza, lo que permite un rendimiento de frenado constante y una aplicación equilibrada de las pastillas.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagrama Ref. N° 18

Fabricada con tubos metálicos de alta calidad resistentes a la corrosión, la línea de compensación está diseñada para soportar las altas presiones hidráulicas, las fluctuaciones de temperatura y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de frenado. Su diseño de precisión, que reproduce fielmente el diseño original de fábrica, garantiza una transferencia de fluido segura y sin fugas entre las secciones de la pinza de freno.

Qué hace este producto:

• Transfiere el líquido de frenos entre las cámaras hidráulicas de la pinza de freno.
• Garantiza una presión hidráulica equilibrada en todo el conjunto de la pinza de freno.
• Garantiza una aplicación uniforme de las pastillas de freno sobre todo el disco de freno.
• Mantiene un rendimiento de frenado constante.
• Ayuda a optimizar la eficiencia y el control del frenado.
• Garantiza una circulación fiable del fluido hidráulico dentro de la pinza de freno.
• Garantiza un funcionamiento del frenado seguro y predecible.
• Forma parte esencial del sistema hidráulico del freno delantero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se observa una fuga de líquido de frenos alrededor del conjunto de la pinza de freno.
• Rendimiento de frenado reducido.
• Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
• Desgaste irregular de las pastillas de freno.
• Respuesta de frenado inconsistente.
• Pérdida de presión hidráulica.
• Corrosión o daños visibles en la tubería de freno.
• Encendido del testigo de advertencia de frenos debido a la pérdida de líquido.
• Contaminación por fluidos alrededor de la pinza de freno.
• Menor confianza y control al frenar.

Por qué es importante la sustitución:

• Las líneas de compensación de frenos operan bajo presiones hidráulicas extremadamente altas y están continuamente expuestas a la humedad, contaminantes de la carretera, ciclos de calor y corrosión ambiental. Con el tiempo, la corrosión, los daños físicos o la fatiga pueden comprometer la integridad de la línea y aumentar el riesgo de fugas de fluido.
• Una línea de compensación dañada puede reducir la presión hidráulica dentro de la pinza de freno, lo que provoca una disminución del rendimiento de frenado, un funcionamiento irregular de los frenos y un aumento de la distancia de frenado. Dado que el sistema de frenado es un elemento crítico para la seguridad del vehículo, cualquier fuga hidráulica o pérdida de presión debe solucionarse de inmediato.
• La sustitución de una línea de compensación desgastada o dañada restablece la correcta transferencia del fluido hidráulico y garantiza que la pinza de freno funcione según lo previsto.

Números de referencia relacionados
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