Eje de transmisión. Porsche 997 Carrera TIPTRONIC  ❭  99733202460

Eje de transmisión trasero.

El eje de transmisión trasero OE Match es un componente de la transmisión de repuesto diseñado con precisión para transmitir la potencia del diferencial trasero al cubo de la rueda trasera, adaptándose al movimiento de la suspensión y a la geometría de la dirección, según corresponda. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este conjunto completo del eje de transmisión ofrece una transferencia de potencia suave y eficiente, manteniendo el rendimiento y la sofisticación propios de su Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Fabricado en acero de alta resistencia con ejes equilibrados con precisión, juntas homocinéticas endurecidas y fuelles protectores de goma duraderos, el eje de transmisión está diseñado para soportar altas cargas de torsión, fuerzas de rotación continuas y condiciones de conducción exigentes. Se suministra como un conjunto completo y ofrece un reemplazo directo para los componentes originales desgastados o dañados.

Qué hace este producto:

• Transfiere el par motor del diferencial trasero a la rueda motriz.
• Mantiene una entrega de potencia suave durante la aceleración y al tomar curvas.
• Permite el movimiento de la suspensión mediante juntas homocinéticas.
• Favorece un funcionamiento eficiente del sistema de transmisión.
• Reduce la vibración y el ruido de la transmisión.
• Garantiza una transmisión de potencia fiable en condiciones de carga variables.
• Ayuda a mantener la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la conducción.
• Forma parte esencial del conjunto de la transmisión trasera.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Ruidos de clic o golpeteo al acelerar o girar.
• Vibración en el vehículo durante la aceleración.
• Fuga de grasa de los fuelles de la junta homocinética dañados.
• Botas de junta homocinética rotas o desgarradas.
• Ruidos metálicos al cambiar de marcha o acelerar.
• Juego excesivo en la transmisión.
• Menor suavidad en la transmisión.
• Desgaste prematuro de los neumáticos causado por vibraciones en la transmisión.
• Desgaste o daños visibles en las juntas homocinéticas.
• Pérdida total de la tracción si falla el eje de transmisión o la junta homocinética.

Por qué es importante la sustitución:

• Los semiejes traseros funcionan bajo par constante, fuerzas de rotación y movimiento de la suspensión, a la vez que están expuestos a la suciedad de la carretera, la humedad y los cambios de temperatura. Con el tiempo, las juntas homocinéticas pueden desgastarse, los fuelles protectores pueden romperse y la lubricación puede escaparse, permitiendo la entrada de contaminantes y acelerando el desgaste interno.
• Un eje de transmisión desgastado puede causar vibraciones, ruido y un rendimiento deficiente de la transmisión. Si no se repara, las juntas homocinéticas dañadas pueden atascarse o fallar por completo, lo que podría provocar la pérdida de tracción y daños adicionales en el diferencial, el cubo de la rueda o los componentes de la transmisión.
• Sustituir un eje de transmisión desgastado o dañado restablece una entrega de potencia fluida, elimina vibraciones indeseadas y garantiza un funcionamiento fiable del sistema de transmisión. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un equilibrado preciso y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener el rendimiento, la fiabilidad y la experiencia de conducción que esperas de tu Porsche.

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