Protector de goma del brazo del limpiaparabrisas delantero. Porsche 356  ❭  64462828112

Solapa de goma del brazo del limpiaparabrisas delantero
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Completa la restauración de tu Porsche 356 con esta aleta de goma para el brazo del limpiaparabrisas delantero, fabricada según las especificaciones originales de fábrica. Este pequeño pero esencial componente de goma se ajusta alrededor del brazo del limpiaparabrisas delantero, ayudando a sellar la abertura por donde pasa el eje del limpiaparabrisas a través de la carrocería.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

A menudo pasada por alto durante la restauración, la solapa de goma contribuye tanto a la apariencia como a la protección de la zona del salpicadero delantero, ya que ayuda a reducir la entrada de agua, suciedad y residuos en el mecanismo del limpiaparabrisas y en el compartimento de equipaje.

Fabricada con caucho de alta calidad y resistente a la intemperie, esta pieza de repuesto, que reproduce fielmente la original, proporciona el perfil, la flexibilidad y el ajuste correctos necesarios para los proyectos de restauración de un Porsche 356 auténtico.

¿Para qué sirve la solapa de goma del brazo del limpiaparabrisas?

La solapa de goma del brazo del limpiaparabrisas delantero cumple varias funciones importantes dentro del conjunto del limpiaparabrisas.

Sus funciones principales incluyen:

• Proporciona un sello protector alrededor del eje del limpiaparabrisas.
• Ayuda a evitar que el agua entre en el compartimento de equipaje delantero y en el mecanismo del limpiaparabrisas.
• Reducir la entrada de suciedad, polvo y escombros de la carretera.
• Proteger la carrocería alrededor del punto de montaje del limpiaparabrisas.
• Proporciona un acabado impecable, tal como el de fábrica, alrededor del brazo del limpiaparabrisas.

Aunque es un componente pequeño, desempeña un papel importante en la preservación tanto del aspecto como de la integridad de la carrocería delantera.

¿Por qué falla la solapa de goma del brazo del limpiaparabrisas?

Los componentes de caucho se deterioran naturalmente con el tiempo debido a la exposición constante a los elementos.

Las causas comunes de falla incluyen:

• La exposición a los rayos UV provoca que el caucho se endurezca y se agriete.
• Mortalidad relacionada con la edad.
• Daños ocurridos durante la extracción o sustitución del brazo del limpiaparabrisas.
• La contracción reduce la eficacia del sellado.
• Exposición continua a la lluvia, el calor y los contaminantes de la carretera.
• Pérdida de elasticidad tras muchos años de uso.

A medida que el caucho se deteriora, deja de proporcionar un sellado eficaz, permitiendo que la humedad y la suciedad lleguen a zonas que deberían permanecer protegidas.

¿Cuándo debe reemplazarse?

Se recomienda la sustitución cuando:

• El caucho se ha agrietado o partido.
• La solapa se ha endurecido o ha perdido su flexibilidad.
• Está entrando agua alrededor del eje del limpiaparabrisas.
• Falta la solapa original.
• Sustitución o reacondicionamiento del sistema de limpiaparabrisas.
• Completar una restauración de un Porsche 356 que cumpla con los estándares de un concurso de elegancia o que refleje las especificaciones de fábrica.

Sustituir las juntas de goma desgastadas durante la restauración ayuda a mantener la originalidad del vehículo a la vez que protege los componentes circundantes de los daños causados por la humedad.