Tubo de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios (completo). Porsche 970.1 Panamera 2009-13  ❭  97030708201

Tubo de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios (completo).
El tubo de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios OE MATCH (completo) es un componente de lubricación de la transmisión diseñado para hacer circular el fluido de transmisión entre la caja de cambios y el enfriador de aceite. Este conjunto completo de tubo de aceite garantiza una circulación eficiente del fluido, lo que ayuda a mantener temperaturas óptimas de funcionamiento de la caja de cambios y un rendimiento fiable de la transmisión.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13

Diagrama Ref. N° 2

Fabricado con tubos metálicos de alta calidad resistentes a la corrosión y con secciones de manguera flexibles reforzadas, el conjunto completo de tuberías de aceite está diseñado para soportar altas presiones de fluido, temperaturas elevadas, vibraciones continuas y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de transmisión.

Qué hace este producto:

• Transfiere el fluido de la transmisión entre la caja de cambios y el enfriador de aceite.
• Mantiene la circulación continua del fluido de transmisión.
• Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento de la caja de cambios.
• Favorece la refrigeración eficiente de la transmisión.
• Garantiza una transferencia de fluidos segura y sin fugas bajo presión de funcionamiento.
• Ayuda a mantener la lubricación correcta de la transmisión.
• Protege los componentes internos de la caja de cambios del calor excesivo y el desgaste.
• Forma parte esencial del sistema de refrigeración de la transmisión.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de líquido de transmisión.
• Nivel bajo de líquido de transmisión.
• Restos de líquido visibles alrededor de la tubería o los accesorios.
• Sobrecalentamiento de la transmisión.
• Cambios de marcha bruscos o retardados.
• Luz de advertencia de la transmisión o mensajes de error.
• Corrosión o daños físicos en la tubería.
• Secciones de manguera agrietadas o con fugas.
• Olor a quemado por el líquido de transmisión sobrecalentado.
• Rendimiento de transmisión reducido.

Por qué es importante la sustitución:

• La tubería de aceite del enfriador de la caja de cambios está sometida a presión continua, altas temperaturas de funcionamiento, vibraciones del motor y exposición a residuos de la carretera y contaminantes ambientales. Con el tiempo, la tubería, las secciones de manguera y las conexiones de sellado pueden deteriorarse, aumentando el riesgo de fugas, pérdida de fluido o restricción del flujo.
• Una fuga o restricción en el conducto de aceite puede reducir la eficiencia de la refrigeración de la transmisión, provocando un aumento de la temperatura de la caja de cambios y un desgaste acelerado de sus componentes internos. El funcionamiento continuo con un nivel insuficiente de líquido de transmisión puede ocasionar un mal funcionamiento del cambio de marchas, sobrecalentamiento y reparaciones potencialmente costosas en la caja de cambios.
• Sustituir un tubo de aceite del enfriador de aceite de la caja de cambios desgastado o dañado restablece la circulación fiable del fluido de transmisión y el rendimiento de refrigeración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

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