Sensor de oxígeno Lambda, DESPUÉS del convertidor catalítico, IZQUIERDO. Porsche 970 Panamera  ❭  97060617302

Sensor de oxígeno Lambda, DESPUÉS del convertidor catalítico, IZQUIERDO.
El sensor de oxígeno Lambda OE Match, ubicado después del convertidor catalítico (lado izquierdo), es un componente de alta calidad para el control de emisiones de escape, diseñado para monitorear la eficiencia del convertidor catalítico en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original (OE) para garantizar un ajuste perfecto, un tiempo de respuesta óptimo y una gran durabilidad, este sensor de oxígeno posterior al catalizador mide con precisión el contenido de oxígeno en los gases de escape después de que pasan por el convertidor catalítico, lo que permite al sistema de gestión del motor monitorear el rendimiento de las emisiones y asegurar el cumplimiento de las normas de funcionamiento del fabricante.

Se adapta a:

• Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16

Fabricado con un elemento sensor de circonio de alta calidad, componentes electrónicos calibrados con precisión y una carcasa protectora resistente al calor, el sensor está diseñado para soportar temperaturas extremas de escape, vibraciones y gases de escape corrosivos. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, cuenta con el conector y la longitud de cableado adecuados para una integración perfecta con el sistema de gestión del motor del vehículo, lo que garantiza un funcionamiento fiable y una larga vida útil.

Qué hace este producto:

• Controla los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
• Mide la eficiencia del convertidor catalítico.
• Proporciona datos precisos al sistema de gestión del motor.
• Ayuda a mantener unas emisiones de escape óptimas.
• Garantiza el cumplimiento de las normas de emisiones de fábrica.
• Ayuda a detectar fallos en el convertidor catalítico.
• Restablece la monitorización fiable del sistema de gestión del motor.
• Forma parte esencial del sistema de control de emisiones del vehículo.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
• Códigos de avería relacionados con el sensor de oxígeno posterior al catalizador.
• Aumento de las emisiones de escape.
• No superó la inspección de emisiones o la ITV.
• Supervisión deficiente del rendimiento del convertidor catalítico.
• Señal del sensor intermitente o respuesta lenta del sensor.
• Menor eficiencia en el consumo de combustible en determinadas condiciones de funcionamiento.
• Funcionamiento irregular del motor si existen fallos adicionales.
• Cableado o conector del sensor dañado.
• Corrosión o contaminación del elemento sensor.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor lambda posterior al convertidor catalítico opera en uno de los entornos más adversos del vehículo, donde está continuamente expuesto a temperaturas extremadamente altas, gases de escape, humedad y vibraciones. Con el tiempo, el elemento sensor puede contaminarse o deteriorarse, lo que provoca lecturas inexactas o la falla total del sensor.
• Un sensor de oxígeno defectuoso impide que el sistema de gestión del motor supervise con precisión la eficiencia del convertidor catalítico, lo que suele provocar la activación de luces de advertencia, códigos de error relacionados con las emisiones y fallos en la ITV. El funcionamiento continuado con un sensor defectuoso también puede impedir la detección temprana de problemas subyacentes en el convertidor catalítico.
• Sustituir un sensor de oxígeno lambda desgastado o defectuoso restablece la monitorización precisa de las emisiones y garantiza que el sistema de gestión del motor pueda evaluar correctamente el rendimiento del convertidor catalítico. El repuesto OE Match ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, una respuesta rápida del sensor y una durabilidad excepcional, lo que contribuye a mantener una eficiencia óptima del motor, el cumplimiento de las normas de emisiones y el rendimiento fiable que se espera de su Porsche.

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