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Retén de aceite trasero del cigüeñal. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera 2009-2020 ❭ 95810115301

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OE Match

95810115301/1

Product Information

Retén de aceite trasero principal del cigüeñal.
El retén de aceite trasero del cigüeñal OE MATCH es un componente de sellado del motor diseñado para proporcionar un sellado hermético y fiable entre la parte trasera del cigüeñal y el bloque del motor en motores Porsche compatibles. Este retén trasero evita que el aceite del motor se escape por la salida del cigüeñal, permitiendo una rotación suave del mismo y garantizando una lubricación óptima y una mayor fiabilidad del motor a largo plazo.

Se adapta a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref. N° 39

El sello está diseñado para soportar altas velocidades del cigüeñal, ciclos térmicos continuos, temperaturas elevadas del aceite y exposición prolongada al aceite del motor. Diseñado como repuesto, ofrece un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que lo hace ideal para el reemplazo del embrague, la reconstrucción del motor o el mantenimiento preventivo.

Qué hace este producto:

Evita que el aceite del motor se filtre por la parte trasera del cigüeñal.
Mantiene la integridad del sistema de lubricación del motor.
Proporciona un sellado duradero a la vez que permite una rotación suave del cigüeñal.
Ayuda a proteger el volante de inercia y la carcasa de la transmisión de la contaminación por aceite.
Evita que la suciedad y la humedad entren en el motor.
Garantiza una lubricación y un rendimiento fiables del motor.
Forma parte esencial del sistema de sellado del motor.

Síntomas de desgaste o fallo:

Fuga de aceite de motor entre el motor y la transmisión.
Manchas de aceite debajo de la parte trasera del motor.
Olor a aceite quemado producido por el contacto del aceite con componentes calientes.
Contaminación por aceite en el interior de la carcasa del embrague.
El embrague patina debido a la contaminación del aceite (modelos con transmisión manual).
Pérdida gradual de aceite del motor. Labio de sellado endurecido, agrietado o desgastado.
Acumulación excesiva de residuos de aceite en la parte trasera del motor.
Persisten las fugas de aceite a pesar de haber sustituido las juntas cercanas.
Disminución de la fiabilidad del motor debido a la pérdida de aceite.

Por qué es importante la sustitución:

El retén de aceite trasero del cigüeñal opera en una de las zonas más exigentes del motor, sellando contra un cigüeñal que gira continuamente y estando expuesto a altas temperaturas, presión de aceite y ciclos térmicos constantes. Con el tiempo, el labio de sellado puede endurecerse, desgastarse o perder elasticidad, permitiendo la fuga de aceite del motor.
Una fuga en el retén principal trasero puede contaminar el volante, el conjunto del embrague o la carcasa de la transmisión, lo que podría provocar que el embrague patine, aumente los costos de reparación y reduzca la lubricación del motor. Si no se soluciona, la pérdida continua de aceite puede acelerar el desgaste interno del motor y comprometer su fiabilidad a largo plazo.

Números de referencia relacionados
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95810115301

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95810115300

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Productos relacionados

4 4 4 4

Tapón de cárter magnético. Porsche Cayenne / Macan / Panamera

PAF911679/1

Product Information

Tapón de drenaje de aceite magnético . M 14 x 1.5

Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2012-18
Porsche 9YA Cayenne 3.0L / S 2.9L 2018>>
Porsche 9YA Cayenne 4.0 V8 Turbo 2018>>
Porsche 970 Panamera 3.0L diésel 2012-16
Porsche 971 Panamera 3.0L / S 2.9L 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Diésel 2017>>
Porsche 971 Panamera 4.0L V8 Turbo 2017>>
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18

Diagrama ref. n.º 30

Un tapón de drenaje de aceite magnético es un tipo de tapón que contiene un pequeño imán diseñado para atraer y capturar partículas metálicas que puedan estar presentes en el aceite del motor. Si bien este tipo de tapón no es exclusivo de Porsche y se puede usar en varios vehículos, ofrece diversas ventajas, entre ellas:

Mayor durabilidad del motor: El imán en el tapón de drenaje ayuda a capturar pequeñas partículas metálicas, como hierro, acero o aluminio, que pueden circular en el aceite del motor. Eliminar estas partículas puede reducir el desgaste de los componentes del motor, lo que potencialmente prolonga su vida útil.

Rendimiento optimizado del motor: Al reducir la presencia de contaminantes en el aceite, un tapón de drenaje magnético ayuda a mantener sus propiedades lubricantes, fundamentales para un funcionamiento óptimo del motor. Un aceite limpio también contribuye a una mayor eficiencia en el consumo de combustible.

Detección temprana de problemas: Dado que el tapón de drenaje magnético acumula residuos metálicos, puede funcionar como un sistema de alerta temprana. Al inspeccionar el tapón de drenaje durante los cambios de aceite, puede hacerse una idea del estado del motor y detectar cualquier desgaste o daño inusual antes de que se convierta en un problema grave.

Costes de mantenimiento reducidos: Inspeccionar y limpiar regularmente un tapón de drenaje magnético puede prevenir problemas mayores con el tiempo. Solucionar los problemas potenciales a tiempo puede ahorrarle dinero en reparaciones más costosas en el futuro.

Tranquilidad: Saber que estás tomando medidas para proteger tu motor del desgaste prematuro te brinda tranquilidad como propietario de un vehículo. Es una modificación relativamente económica y sencilla que te ofrece mayor seguridad.

Fácil instalación: Los tapones de drenaje magnéticos suelen ser fáciles de instalar. Generalmente reemplazan el tapón de drenaje existente y no requieren herramientas especiales ni modificaciones.

Si bien los tapones de drenaje magnéticos ofrecen estas ventajas, es fundamental recordar que no sustituyen los cambios de aceite regulares ni el mantenimiento adecuado. Los cambios de aceite periódicos con el aceite y el filtro apropiados siguen siendo cruciales para la salud y la durabilidad del motor. Además, los tapones de drenaje magnéticos podrían no retener todos los tipos de contaminantes, por lo que deben considerarse una medida complementaria y no una solución definitiva.

Números de referencia relacionados
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PAF911679

PAF911679

N0160276

N91167901

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Sensor de detonación. Porsche 95B.2 / 971.1 / 971.2 / 976 / 9YA / 9YA.2

PAC905377A

Product Information

Sensor de detonación.

El sensor de detonación es un sensor vital para la gestión del motor, diseñado para detectar anomalías en la combustión, comúnmente conocidas como golpeteo o detonación. Montado directamente en el bloque del motor, el sensor monitoriza continuamente las vibraciones del motor y envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Se venden por unidad.

Se adapta a:

Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 CV) 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 CV) 2023>>
Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Diagrama Ref. N° 10

Cuando se detecta detonación, la ECU puede ajustar instantáneamente el avance del encendido y otros parámetros del motor para protegerlo de daños y mantener un rendimiento óptimo. Fabricado con estándares de calidad OEM, el sensor de detonación ofrece una detección precisa, una comunicación fiable con la ECU y una gran durabilidad en entornos exigentes del motor.

Qué hace este producto:

Supervisa las vibraciones del motor para detectar signos de golpeteo o detonación.
Envía datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Permite que la ECU ajuste el momento del encendido cuando sea necesario.
Ayuda a optimizar el rendimiento y la eficiencia del motor.
Protege los componentes internos del motor de los daños relacionados con la combustión.
Favorece un funcionamiento suave del motor bajo cargas y condiciones variables.

Síntomas de desgaste o fallo:

Luz de advertencia del motor encendida
Ruidos de golpeteo o tintineo del motor al acelerar
Rendimiento y potencia del motor reducidos
Consumo de combustible deficiente
Vacilación del motor o respuesta lenta del acelerador
Ajustes incorrectos del momento del encendido
Aumento de las emisiones Códigos de avería relacionados con el sensor de detonación almacenados en la ECU

Por qué es importante la sustitución:

Restaura la detección precisa del golpeteo y la detonación del motor.
Permite que la ECU ajuste correctamente el momento del encendido.
Ayuda a maximizar el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible.
Protege los pistones, las válvulas y otros componentes internos del motor contra daños.
Reduce el riesgo de desgaste del motor a largo plazo causado por la detonación incontrolada.
Mantiene el cumplimiento de las normas de emisiones y la eficiencia del motor.
Evita fallos innecesarios en el sistema de gestión del motor y la aparición de luces de advertencia.
Garantiza una comunicación fiable entre el motor y la ECU para un funcionamiento óptimo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC905377A

PAC905377A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

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Retén de aceite trasero del cigüeñal. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 / 971 Panamera 2009-2020 ❭ 95810115301