Muelle de retención para el intercooler. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-18  ❭  95510680200

Muelle de retención para el intercooler.
El muelle de retención OE MATCH para el intercooler es un clip diseñado para fijar de forma segura el intercooler y las conexiones de los tubos de admisión en los modelos Porsche turboalimentados compatibles. Este muelle de retención de ingeniería de precisión garantiza que los tubos del intercooler permanezcan conectados de forma segura bajo alta presión de sobrealimentación, lo que contribuye a mantener un sistema de admisión sellado para un rendimiento óptimo del turbocompresor y una mayor eficiencia del motor.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17

Diagrama Ref. N° 5

El muelle de retención está diseñado para mantener su fuerza de sujeción incluso bajo vibraciones constantes del motor, altas temperaturas y ciclos de sobrealimentación repetidos. Fabricado con precisión según las dimensiones del equipo original, ofrece un ajuste perfecto, lo que lo hace ideal para reemplazar el intercooler, las mangueras de sobrealimentación o durante el mantenimiento rutinario del sistema de admisión.

Qué hace este producto:

• Asegura la conexión del intercooler y del tubo de sobrealimentación.
• Mantiene un sistema de admisión presurizado sin fugas.
• Evita que las mangueras de refuerzo se separen bajo presión.
• Garantiza el correcto posicionamiento de las tuberías del intercooler.
• Favorece el funcionamiento eficiente del turbocompresor.
• Ayuda a mantener una presión de sobrealimentación constante.
• Forma parte esencial del sistema de admisión turboalimentado.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Conexiones sueltas del enfriador de aire de carga o de la tubería de sobrealimentación.
• Fugas de presión de refuerzo.
• Ruido sibilante al acelerar.
• Potencia del motor reducida.
• Mayor retardo del turbo.
• Luz de advertencia del sistema de gestión del motor o del control del motor.
• Códigos de avería por baja presión de sobrealimentación.
• Corrosión o pérdida de tensión del muelle.
• La manguera del intercooler se está soltando.
• Menor eficiencia del motor y menor consumo de combustible.

Por qué es importante la sustitución:

• El muelle de retención está sometido a vibraciones constantes del motor, altas presiones de sobrealimentación y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento. Con el tiempo, el muelle puede debilitarse, corroerse o deformarse, reduciendo su capacidad para sujetar de forma segura la conexión del intercooler.
• Un muelle de retención debilitado puede permitir la fuga de presión de sobrealimentación o la desconexión de las tuberías del intercooler bajo carga. Esto puede provocar una disminución del rendimiento del turbocompresor, un mayor consumo de combustible, una respuesta deficiente del motor y fallos en la gestión del motor. En casos graves, la desconexión de una tubería de aire de admisión puede reducir significativamente la potencia del vehículo.

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