Sensor de temperatura del combustible. Porsche 957 / 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan 2007-18  ❭  958919523

Sensor de temperatura, combustible.
El sensor de temperatura de combustible OE MATCH para Porsche es un componente de gestión del motor diseñado para monitorizar con precisión la temperatura del combustible en el sistema de inyección de los modelos Porsche compatibles. Este sensor de alta precisión mide continuamente la temperatura del combustible y transmite datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite al sistema de inyección optimizar la dosificación, la eficiencia de la combustión y el rendimiento en cuanto a emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18

Diagrama Ref. N° 24

El sensor está diseñado para soportar la exposición continua al combustible, las fluctuaciones de presión, las vibraciones y las variaciones de temperatura. Diseñado como repuesto, se integra a la perfección con el sistema de gestión del motor del vehículo, ofreciendo un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo.

Qué hace este producto:

• Supervisa continuamente la temperatura del combustible.
• Envía datos precisos de temperatura a la unidad de control del motor (ECU).
• Permite que la ECU optimice la inyección de combustible y la combustión.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor y un menor consumo de combustible.
• Ayuda a reducir las emisiones de escape.
• Contribuye al funcionamiento fiable del motor tanto en frío como en caliente.
• Forma parte esencial del sistema de gestión del motor y de inyección de combustible.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
• Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el sensor de temperatura del combustible.
• Rendimiento deficiente del motor.
• Ralentí irregular.
• Vacilación durante la aceleración.
• Mayor consumo de combustible.
• Dificultad para arrancar en caliente o en frío.
• Eficiencia reducida del motor.
• Aumento de las emisiones de escape.
• Problemas intermitentes en la gestión del motor.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de temperatura del combustible funciona continuamente en un entorno exigente, donde está expuesto al combustible, a cambios de presión, al calor del motor y a vibraciones constantes. Con el tiempo, el elemento sensor o la electrónica interna pueden deteriorarse, provocando lecturas de temperatura inexactas o la falla total del sensor.
• Un sensor de temperatura del combustible defectuoso puede proporcionar datos incorrectos a la ECU, lo que conlleva cálculos erróneos de la inyección de combustible, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible y un aumento de las emisiones. Si no se soluciona, también puede activar las luces de advertencia del sistema de gestión del motor y afectar la eficiencia general del sistema de inyección de combustible.

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