Rodamiento de rueda trasero. Porsche 911 1974-89 / 944 / 968  ❭  99905302001

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94  

Diagrama Ref. N° 7

Fabricado con acero endurecido de alta calidad y con pistas de rodamiento y elementos rodantes mecanizados con precisión, el rodamiento de la rueda trasera está diseñado para soportar las importantes cargas radiales y axiales generadas durante la aceleración, el frenado y las curvas. Proporciona una alineación precisa de la rueda y una rotación suave, a la vez que ayuda a minimizar la fricción y el desgaste en todo el sistema de suspensión y transmisión traseros.

Qué hace este producto:

• Sirve de soporte para el conjunto del cubo de la rueda trasera.
• Permite una rotación suave y eficiente de las ruedas.
• Reduce la fricción entre los componentes móviles de la rueda.
• Mantiene la correcta alineación y posicionamiento de las ruedas.
• Mejora la estabilidad del vehículo durante las curvas y el frenado.
• Ayuda a garantizar características de manejo precisas.
• Soporta las cargas radiales y axiales generadas durante la conducción.
• Contribuye a un funcionamiento seguro y fiable del vehículo.

• Zumbidos, retumbos o gruñidos procedentes de la zona de la rueda trasera.
• Ruido que aumenta con la velocidad del vehículo.
• Juego excesivo o holgura en las ruedas.
• Se perciben vibraciones en todo el vehículo.
• Desgaste irregular de los neumáticos.
• Estabilidad de manejo reducida.
• Sobrecalentamiento del cubo de la rueda.
• Se encienden las luces de advertencia del ABS en algunas aplicaciones donde el rodamiento incorpora un anillo sensor.
• Rotación irregular de la rueda durante la inspección.
• Fallo grave en el rodamiento que provoca inestabilidad en la rueda.

• Los cojinetes de las ruedas traseras están sometidos a cargas rotacionales constantes, impactos de la carretera, humedad, suciedad y fluctuaciones de temperatura durante toda su vida útil. Con el tiempo, las superficies de los cojinetes pueden desgastarse, la lubricación puede degradarse y pueden entrar contaminantes en el conjunto del cojinete, lo que reduce su rendimiento y fiabilidad.
• Un rodamiento de rueda desgastado puede comprometer la maniobrabilidad del vehículo, generar ruido excesivo y ejercer una presión adicional sobre el cubo de la rueda, la suspensión y los componentes de frenado. Si no se soluciona, un desgaste severo del rodamiento puede provocar la desalineación de la rueda, daños a los componentes circundantes o, en casos extremos, la pérdida de soporte de la rueda.
• Sustituir un rodamiento de rueda trasero desgastado restablece el funcionamiento suave de la rueda, mejora la estabilidad del vehículo y contribuye a mantener una conducción segura. Un repuesto equivalente al original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un rendimiento fiable y preserva los estándares de manejo y seguridad que se esperan de su Porsche.