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91110751200/1
Product Information
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Pistón de alivio de presión de aceite
Este pistón de alivio de presión de aceite, compatible con el original, es un pistón de repuesto para el sistema de alivio de presión de aceite del cárter del motor. Está diseñado para adaptarse al ajuste original de Porsche y ayuda a regular la presión de aceite dentro del circuito de lubricación del motor.

Se adapta a:
Porsche 911/930 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2005 >>
Porsche 996 GT3 / 997 GT3

Diagrama ref. n.º 16

El pistón de alivio de presión de aceite funciona junto con el resorte de alivio y los componentes de guía dentro del bloque del motor/cárter. Su función es ayudar a controlar el exceso de presión de aceite permitiendo que este se desvíe cuando la presión alcanza el límite requerido, protegiendo así el sistema de lubricación y contribuyendo a mantener un flujo de aceite constante hacia los componentes críticos del motor.

Funciones
Ayuda a regular la presión del aceite del motor.
Funciona con el resorte de alivio de presión de aceite y el manguito guía.
Ayuda a proteger el motor de la presión excesiva del aceite.

Garantiza un flujo de aceite correcto a través del sistema de lubricación.
Ayuda a mantener una lubricación fiable de los cojinetes y las piezas internas del motor.
Proporciona un reemplazo idéntico al original para el pistón de alivio original.
Adecuado para la reconstrucción de motores, el mantenimiento del cárter y las reparaciones de la presión del aceite.

El pistón de alivio de presión de aceite está expuesto a un flujo constante de aceite, calor, presión y partículas de desgaste del motor. Con el tiempo, el pistón puede rayarse, desgastarse, atascarse o dañarse, lo que puede afectar la regulación de la presión de aceite. Un pistón desgastado o atascado puede contribuir a una presión de aceite baja, alta o inestable, por lo que se recomienda su reemplazo durante la revisión del motor o cuando se investigan problemas de control de la presión de aceite.

Cuándo reemplazar
La presión del aceite es demasiado alta, demasiado baja o inestable.
El pistón original está rayado, desgastado, atascado o dañado.
El motor ha sufrido desgaste interno o contaminación.
Se está realizando el mantenimiento del sistema de alivio de presión de aceite del cárter.
Se está reemplazando el resorte de alivio de presión de aceite, el manguito guía o el tapón.
El motor está siendo reconstruido o revisado.
Existen dudas sobre el correcto funcionamiento del sistema de lubricación.

Dónde encaja en el coche
Este pistón se aloja en el interior del conjunto de la válvula de alivio de presión de aceite del cárter del motor. Se ubica en el cárter y, junto con el resorte de alivio y el manguito guía, controla la presión del aceite en el sistema de lubricación del motor.



Números de referencia relacionados
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91110751200
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