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Manguera de retorno de combustible – Línea del cabezal de dosificación

Manguera de retorno de combustible de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo (930) y 964 Turbo, que se conecta directamente al cabezal de dosificación de combustible dentro del sistema K-Jetronic.

Esta manguera desempeña un papel crucial al devolver el exceso de combustible del cabezal dosificador al sistema de combustible, asegurando una regulación de presión adecuada y un suministro de combustible estable. Su correcto funcionamiento es esencial para mantener un rendimiento óptimo del motor, un funcionamiento suave y un comportamiento constante del sistema de combustible en aplicaciones con turbocompresor.

Se adapta a:

  • Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
  • Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagrama ref. n.º 17

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta manguera de retorno de combustible garantiza un ajuste preciso, además de una excelente resistencia al combustible, al calor y a la presión, lo que la hace ideal para el mantenimiento, la reparación o la restauración de los sistemas de combustible turbo de Porsche.

Características principales

• Manguera de retorno de combustible de repuesto directo desde el cabezal dosificador
• Apto para Porsche 911 turbo (930) y 964 turbo.
• Diseñado para sistemas de inyección de combustible K-Jetronic
• Mantiene la presión y circulación de combustible correctas.
• Resistente al combustible, al calor y a la alta presión.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM

Función y propósito

Esta manguera es un componente vital del sistema de combustible K-Jetronic.

Ayuda a:

• Devuelva el exceso de combustible del cabezal dosificador.
• Mantener una presión de combustible estable dentro del sistema.
• Apoyar la medición y distribución precisa del combustible.
• Garantizar un rendimiento constante del motor

¿Por qué reemplazar la manguera de retorno de combustible?

Las mangueras de combustible en los sistemas K-Jetronic están expuestas a alta presión y temperatura.

Los problemas comunes incluyen:

• Agrietamiento o degradación del material de la manguera
• Fugas de combustible bajo presión
• Comportamiento irregular de la presión del combustible
• Bajo rendimiento del motor o mala manejabilidad

Sustituir la manguera restablece el funcionamiento seguro y fiable del sistema de combustible.



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