Kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado de 300 mm, delanteras y traseras. Porsche 911 1969-89.  ❭  911BILLETCALIPERKIT300MM

Kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado Tuthill con discos delanteros de 300 mm - Delantero y trasero

Mejora el rendimiento de frenado de tu Porsche clásico con el kit de pinzas de freno delanteras y traseras de aluminio mecanizado Tuthill de 300 mm, desarrollado específicamente para los modelos Porsche 911 de batalla larga fabricados entre 1969 y 1989. Diseñado con la amplia experiencia de Tuthill Porsche en el mundo de la competición, este kit de frenos de alta gama combina pinzas de aluminio mecanizado ligeras con discos de freno optimizados de 300 mm para ofrecer una potencia de frenado excepcional, una mejor sensación en el pedal y una reducción del peso no suspendido.

Se adapta a:

• Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Tenga en cuenta
En los coches anteriores a 1974, con brazos traseros de acero, será necesario instalar los brazos de aleación posteriores (no los brazos del 930 turbo), ya que estas pinzas no son adecuadas para su uso con los brazos traseros del turbo/930.

Contenido del kit
• 2 pinzas de freno delanteras de 6 pistones mecanizadas en aluminio con soportes de montaje
• 2 pinzas de freno traseras de 4 pistones mecanizadas
• 2 discos de freno delanteros de 300 mm
• 2 discos de freno traseros de 3,2 pulgadas
• 1 juego de pastillas de freno delanteras Ferodo DS3000
• 1 juego de pastillas de freno traseras Ferodo DS3000
• 2 mangueras de freno delanteras trenzadas
• 2 mangueras de freno traseras trenzadas

Mecanizadas con precisión mediante CNC a partir de aluminio macizo, las pinzas ofrecen una rigidez superior a la de los diseños tradicionales fundidos, proporcionando un rendimiento de frenado más consistente y una mejor modulación en condiciones de conducción exigentes. El sistema completo, delantero y trasero, ha sido diseñado para funcionar como un conjunto equilibrado, garantizando una frenada segura y fiable para la conducción deportiva en carretera, rallies históricos, tandas en circuito y competición.

Tanto si estás construyendo un restomod ligero, un Porsche inspirado en el RSR o un coche de competición, este kit de frenos Tuthill ofrece el rendimiento de frenado y la calidad de ingeniería que se esperan de uno de los especialistas en Porsche líderes en el mundo. Diseñado para vehículos de alta velocidad, tanto para carretera como para circuito, y para preparaciones de competición a medida, este avanzado sistema de frenos se ha instalado con éxito en numerosos proyectos de Porsche 911 clásicos durante la última década.

Diseñadas y fabricadas en el Reino Unido, cada pinza de freno está mecanizada con precisión a partir de una aleación de aluminio T6 de grado aeroespacial para lograr una resistencia, rigidez y reducción de peso excepcionales.

Los pistones de acero inoxidable están optimizados específicamente para ser compatibles con el cilindro maestro del Porsche 911, mientras que el diseño de transferencia interna de fluido mejora la fiabilidad y elimina la necesidad de tuberías de conexión externas.

Con pinzas delanteras que pesan aproximadamente 2,8 kg y pinzas traseras alrededor de 2,2 kg, este sistema reduce significativamente el peso no suspendido en comparación con los componentes de freno estándar de Porsche. Combinado con los discos delanteros más grandes de 300 mm, el resultado es un mejor rendimiento de frenado, una sensación más precisa en el pedal, una gestión térmica optimizada y una mayor confianza en condiciones de conducción exigentes.

Este kit está diseñado para ofrecer una capacidad de frenado moderna, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad con las configuraciones clásicas de chasis y suspensión del Porsche 911.

Características principales

• Kit de pinzas de freno de aluminio mecanizado para Porsche 911
• Apto para modelos Porsche 911 de batalla larga (LWB) de 1969 a 1989.
• Pinzas delanteras ligeras de 6 pistones
• Pinzas de freno traseras ligeras de 4 pistones
• Incluye discos de freno delanteros más grandes de 300 mm.
• Mecanizado con precisión a partir de aluminio T6 de calidad aeroespacial.
• Pistones de acero inoxidable optimizados para la compatibilidad con el cilindro maestro de Porsche
• Diseño de transferencia de fluidos interna para una mayor fiabilidad
• Reducción significativa del peso no suspendido
• Diseñado y fabricado en el Reino Unido
• Adecuado para aplicaciones en carretera, autopista y deportes de motor.

Ingeniería de frenos ligeros para deportes de motor

Reducir el peso no suspendido mejora la respuesta de la suspensión, la precisión de la dirección y la dinámica general del vehículo.

En comparación con los sistemas de frenos estándar de Porsche, estas pinzas de aluminio mecanizado ofrecen:
• Respuesta de dirección más rápida
• Control de suspensión mejorado
• Modulación de frenado mejorada
• Menor pérdida de eficacia de los frenos
• Mayor disipación de calor durante la conducción agresiva

Los discos delanteros de mayor tamaño, de 300 mm, mejoran aún más el rendimiento de frenado y la capacidad térmica para un uso exigente en carretera y circuito.

¿Por qué actualizar a un sistema de frenos mecanizado?

Los sistemas de frenado estándar pueden tener dificultades en las condiciones de conducción deportiva modernas.

Este sistema mejorado ofrece:
• Mayor potencia de frenado
• Mejora de la sensación y la consistencia del pedal
• Reducción del peso total del freno
• Mejor refrigeración y gestión del calor
• Durabilidad y fiabilidad propias del automovilismo de competición.